根據互聯網的特點，先說結論：缺的是樹木。
知名歌曲《烏蘭巴托之夜》歌詞很美：
（難見綠色的烏蘭巴托）
有一個地方很遠很遠
那裡有風有古老的草原
驕傲的母親目光深遠
溫柔的塔娜（蒙語：珍珠，人名）話語纏綿
烏蘭巴托歌兒輕輕唱，風兒輕輕吹
唱歌的人不許掉眼淚。
（樹太少）
歌聲很美，夜色更美，身臨其境，才發現，140多萬人口的國際化城市，瀰漫著刺鼻汽油兒。
城區高樓大廈集中，分佈在東西走向的河谷地帶，很小的面積，竟然擁有30多萬輛汽車。
車是烏蘭巴托人的必需品，甚至是唯一的代步工具，大街上絕不會見到自行車和電動車，連行人都很少，名副其實的車輪上的城市。
（車輛便宜，車多，人行道沒有或窄）
北京中心三環分佈車輛密度更多啊，那為何汽油味兒幾乎聞不到呢。原因是樹木多！
烏蘭巴托北緯47度，緯度高，位於亞洲內陸，降水少，蒸發量大，積溫很低，短暫的夏季是植物的生長期，難怪，蒙古高原大部分地區，只能長草。
樹木，只有在蒙古國西部和西南部，地勢起伏較大的山間陰坡和河谷地帶，才能生長。
（有少量灌木，自生自滅，無人管理）
不要較真，歷史上烏蘭巴托城鎮興起的時候，人們自然花費大力氣，澆水，管護，投入較大成本還是能長樹的。
蘿蔔快了不洗泥，規劃也就三四十萬人口的城市，如今一百多萬，不斷蔓延的城市，哪有財力精力種樹啊。
（烏蘭巴托車站，能見到三棵樹）
世界上的城市基本上市沿著河流而建。烏蘭巴托的西南部，圖拉河是這個城市的母親河，周圍有不少灌木和綠樹，城區向其他方向擴張，顧不上綠地和樹木，只有“水泥森林“。
烏蘭巴托之夜，沒有浪漫，只有糟糕，歌是美，現實很累。空氣汙染指數，是北京的幾倍，是聯合國衛生組織統計的汙染最嚴重的城市，沒有之一。
(黃昏光影很美，無綠色）
這個民主化20多年的國家，不敢動用納稅人的銀子，大興土木，更不可能資金和人力搞綠化。在烏蘭巴托，看不到一個清潔工和園林工人，只能看到坑窪路面和沙石塵土。
即使殘存的樹木，基本是針葉樹，沒有吸納大氣汙染物的闊葉樹和喬灌草結合的公園，加上城市道路年久失修帶來的粉塵，到黃昏時只要開窗，撲面而來的是大小不一的可吸入顆粒物和刺鼻的汽油味兒。
（郊區和城區連成一片）
本來，草原的地貌特徵就是土壤層很薄，沙土很厚，草甸一旦去掉，就像包子露餡兒一樣，植被恢復很難。
烏蘭巴托，在一個打開的大包子上，建起的城市，“包子"裡九分沙一分土，一年四季，在城區隨時起小沙塵暴。
（扎門烏德，種的樹，二連浩特交界）
怎麼辦，種樹太多，地下水成問題，種草，效果不明顯，也許，喬灌草結合的綜合植被，加大城市區的公園面積，人工栽種適合當地氣候的植被，是解決汙染的重要舉措。
怎麼辦，他們已經搞車輛每週限行一天，快速的城市化，人口更多，車輛需求更大。
（北京降雨量600毫米，樹木不少）
（烏蘭巴托遠郊國家公園，有針葉樹）
閱讀更多 思想榨汁機 的文章
