維奧
目前網約車的平臺又很多，滴滴雖然在市場上佔據統治地位，但是目前抽成比較高，很多司機都在尋求其他平臺。
除了滴滴之外，美團也在打車領域進行發力，給了江浙滬的司機大量的補貼，與滴滴展開陣地戰，所以這也是一個比較好的途徑。此外一些專車軟件也在滴滴目前的快車標準遭到質疑時推出自己的標準。
比如首汽約車，曹操專車，易到用車，嘀嗒拼車等等，這些網約車軟件與滴滴競爭的領域不大相同，但是同樣會給網約車司機提供一定的職業機會，當然他們也對司機有不同的要求，甚至會有自有的車讓司機進行駕駛。這些平臺也都融資多輪目前處在一個比較不錯的發展平臺上，不過需要注意的是，從滴滴平臺出了風險之後，各地也都出臺規範對於網約車行業進行監管，司機入行時需要看一下自己是否符合相關的規定。
鉛筆道
除了滴滴以外，目前打得最火的是美團。2017年2月，美團打車業務在南京開始試點。在南京地區，美團給予司機高額補貼，平均每單補貼在20元左右，司機完成8單以上還可以獲得獎勵。另外，美團對司機的抽成費用僅為8%，相較於滴滴的20%低了很多。
再來說說神州吧，你說一個打車軟件，你搞得那麼貴，有多少人會坐？是想走高端路線麼？那我覺得你還是自己走自己的吧，我們這些普通大眾還是儘量少用的為好，畢竟還是要生活，偶爾特殊情況倒是可以試試。
易到用車是在2010年開始發佈並且上線的一款打車APP，目前易到用車網服務已經覆蓋了北京、上海、廣州、深圳等80多座城市。易到是國內最老牌的網約車平臺，曾在周航的帶領下在網約車市場上一度稱霸最終被滴滴大額反超，在經歷樂視收購然後廉價出售後元氣大傷，近期終於有一絲復甦的跡象，平臺的運轉也已經步入正規。
曹操專車是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平臺，是國內首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌。目前覆蓋了絕大部分一二線城市，也在進行大量的補貼來佔據市場，先生在青島簡單的試用了一下，第一次使用基本上是免單，車輛反應速度也挺快，最關鍵的是環保。
首汽約車，首汽約車是首汽集團旗下的互聯網約車平臺。相對來說，首汽約車的數量沒有那麼多，如果是像正常的實時約車不太適合，適合提前約好車準時來接。先生之前在往返機場的時候約到過，價格相對低廉，整體體驗還算可以。
.攜程專車，攜程專車是攜程集團旗下的網約車平臺，成立於2015年初，就在前幾天攜程專車在天津獲得了《網絡預約出租汽車線上服務能力認定》。攜程專車最開始是搭建一個平臺，並引入了許多全國知名的網約車品牌，來消化攜程上用戶的出行需求，後來又推出了自家的專車服務，攜程的專車服務還是服務自家平臺上的用戶為主，路線是也是機場往返、火車站往返為主。
嘀嗒出行原名是嘀嗒拼車，顧名思義這是一款提供給用戶拼車的軟件，跟滴滴的拼車服務類似，相比較快車、專車，拼車的價格相對更低，適合經濟出行的用戶。
潮粵
寧願選擇別的交通工具不坐順風車，為了你和家人的安全請大家不要坐順風車，珍愛生命，遠離滴滴，
堅決要求取消滴滴，滴滴便宜嗎？其實不然，夏天，冬天不開空調那麼小空間，他們變相撈錢，最終坑的是老百姓，牛毛出在牛身上，笑話哪有便宜讓老百姓沾？他們大都是車貸，油錢，負擔不起，看人家買私家車呢，裝大尾巴狼呢。他們想盡一切辦法從乘客身上撈錢。滴滴公司撈完，他們撈，專門欺女乘客。傷害女性，沒有一點人性，道德可嚴，他們沒有本事從滴滴公司撈來錢，變法從弱勢群體，女性下手，
國民醒醒吧，現在哪有笨人讓你撈實惠，佔便宜。簡直可笑，你看看他們怎麼不對男乘客下手，誰滅誰，誰欺負誰還不知道，天下不有白吃的午餐千萬不要上當，沾佔便宜吃大虧，
在網上大家都看看滴滴司機的真實面目，他們既掙消費者的錢，還個個牛逼哄哄的，還想做大爺似的，憑什麼？服務業都被他們玷汙，把乘客不當人，反而想讓乘客把他們當做大爺！其實他們啥也不啥，反正中年人和老年人不會做滴滴，為家人的安全，年輕人愛裝私家車有面子那你們坐吧，傷的，死的都是無知的年輕人，
加載中153013665
支持安全的，負責的，有愛心的，微利的網約車運營。查封暴利的，無良的，黑心的，吸血的，無底線的網約車公司。滴滴公司該查封了。滴滴司機沒錢賺，被滴滴公司吸乾了，最希望滴滴公司關閉的是滴滴司機
魯良庫
萬順叫車
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萬順叫車張聯興
激情犯罪都是臨時起意，沒有預謀的突發性事件，具有很大的偶然性；傷害目標和傷害程度同樣具有不確定性，包括失去理智的加害人本身也無法掌控事件的整個發展過程！所以，從這個角度來講，這種事件的發生是沒法完全預防的，它的主要因素還是在於加害者本身；無論是出租車還是滴滴打車，加強管理只能減少這種事件的發生概率，提高處置效率，努力將傷害降低到最小；但是要想杜絕這類事件的發生，幾乎是不可能的事。就算滴滴倒下，還會有下一家接盤一樣會發生這種悲劇。畢竟人性思維是不可預測性的，狗🐶急了還會跳牆呢！我敢話撩這立此為證，下一個乘客被XX肯定是其中一個平臺之一。但出租車出事，那你絕對在新聞上是看不到的。
我開面包車是二等國民
如果你駕齡不夠的話，我建議你還是想點其他辦法吧，滴滴都不要你別的平臺就更不行了，網約車平臺中滴滴的門檻最低了，就算不符合要求也可以去網上找代辦，200塊錢就給你套一個別人的身份。如果滴滴你都註冊不了，那麼其他平臺就更嚴格了，像首汽約車，神州專車，曹操專車的司機都需要有從業資格證，門檻要求更高。
售後服務技術總監
滴滴順風車畢竟還是給很多乘客提供了便利，給司機降低了成本，對於那些專業跑車的肯定會嫌棄抽成比較高之類的問題，一年幾億訂單出了這兩個臭蟲也不足為奇，其它軟件就一定安全嗎？？？
用戶4654656983377
你們說坐這個說不坐那個，其實你們坐的都是同樣的司機，一個城市司機就那一群人，你們說的軟件大家都有，每個司機你們說的所有司機端都有的，換湯不換藥啊，應該全國實行芝麻信用750才給開，還是芝麻信用最靠譜，事會少很多。或者乾脆等馬雲弄一個，去他全關了，阿里的管理模式大家都沒話說！
