這裡對液壓系統常見的3類故障：液壓油溫升高、液壓系統洩露、液壓系統振動與噪聲，做詳細的分析。
液壓系統油溫過高
液壓系統油溫過高，會導致一系列嚴重的後果：
1）由於油溫過高，油液黏度下降，導致洩漏增加，從而降低了容積效率，甚至影響工作機構的正常運動。
2）油溫過高還會使油液變質，產生氧化物質，堵塞液壓元件小孔或縫隙，使元件無法正常工作。
3）油溫過高有可能引起機床或機械的熱變形，破壞它原有的精度。
液壓系統油溫過高的原因
1）散熱不良。設計選用時油箱設計太小，致使油液循環太快或者因環境溫度高採用了冷卻器但冷卻器效果差，這都是散熱不良的原因。
2）系統卸載迴路動作不良。通常在系統的泵出口處設置卸荷閥，當系統不加載不需要壓力油時，系統卸荷，減少能量損失。如果卸荷閥動作不良，不需要壓力油時油液仍從溢流閥溢回油箱，會使油溫升高。
3）換向及速度換接時的衝擊。
4）洩漏嚴重。大多數人認為它跟溫升沒有關係，大家知道，洩漏是會造成能量損失的，那這個能量損失轉換成什麼了，其實它們都轉換為熱能了，從而使油溫升高。
5）油中進入空氣或水分。當液壓泵把油液轉換為壓力油時，如果存在空氣和水份就會使熱量增加引起過熱。
6）誤用黏度太大的液壓油或液壓油變大。液壓油的氧化或者環境溫度低會使黏度變大，黏度太大的液壓油將使磨擦增大從而引起發熱。
解決方法
1）設計足夠大小的油箱，必要時加裝冷卻器，如果周圍的環境溫度過高要使系統與外界隔絕。嚴格控制系統溫度在20-60℃範圍內，最高不得超過70℃。
2）高壓油長時間不必要的從溢流閥溢回油箱時，應改進設計，採用變量泵或者正確的卸荷方式。
3）管路儘量縮短，不宜過於細長、彎曲，儘量使油液流通順暢。
4）液壓泵及其連接處容易洩漏的地方要加強密封，緊固好連接件，以免造成容積損失而發熱。
5）當調壓閥的調定值偏高時，最好降低工作壓力，以減少不必要的能量損耗。
6）選用合適黏度的液壓油。
液壓系統振動和噪聲
液壓衝擊、轉動時的不平衡力、摩擦阻力的變化等都是產生不同振動形式的根源。在液壓設備中，往往在產生振動後隨之而產生噪聲。在實際使用中，液壓泵及閥出現振動噪聲的現象經常出現，主要有4個方面的原因。
液壓系統振動和噪聲原因
1）液壓泵吸空
a.空氣侵入是液壓系統產生振動與噪聲的主要原因。因為空氣進入液壓系統會產生氣穴現象。氣穴現象即氣泡突變爆炸。
b.液壓泵吸不上油。液壓系統油麵太低、吸油口過高、濾油器面積過小、液壓油黏度太大及油箱不透空氣等都導致液壓泵吸不上油，從而產生噪聲。
2）液壓泵使用中損壞。
在使用中，由於液壓泵零件（葉片、配油盤）磨損，間隙過大，流量不足，轉速過高壓力波動，也會產生噪聲。
3）溢流閥動作失靈。
溢流閥是調壓閥，溢流閥的不穩定使得壓力波動，從而產生振動與噪聲。液壓油的汙染物使阻尼孔堵塞，使油液一會通過，一會堵塞；溢流閥的彈簧變形、閥芯卡死；都會引起溢流閥壓力波動。
4）機械振動。
液壓方面最常見的機械振動就是管路抖動及電動機和液壓泵旋轉部分不平衡產生振動。
解決方法
1)針對氣穴現象這個原因，常在液壓缸上設置排氣裝置，另外在開車後，使執行元件以快速的全行程往復幾次排氣。
2)針對液壓泵吸不上油的現象，必須加強進油口密封；吸油管口至泵吸油口高度要求小於500MM；並且選用合適黏度的液壓油。
3)液壓泵使用中損壞的現象，應加強液壓泵的維修與保養。
4)應注意溢流閥的清洗與檢查，發現損壞則及時修理或更換。
5)針對機械振動的現象，當油管細長，彎頭多時應加固定管夾，調整好電機與液壓泵的安裝精度，不小於0.1mm。
液壓系統洩露
液壓系統洩漏分為外洩漏和內洩漏。洩漏的原因錯綜複雜，主要與振動、溫升、壓差、間隙和設計、製造、安裝及維護不當有關。相對於其他類型故障，液壓系統洩漏現象比較直觀，可以通過外觀檢查看到，洩漏的產生造成油液損失，環境汙染，引起設備磨損，產生洩漏的主要原因：密封件損壞老化，油液加註過多導致液麵過高，油液溫度過高，元件壞損，配合間隙過大等。
液壓系統洩露的原因
1）由於運動副之間潤滑不良、材質選配不當及加工、裝配、安裝精度較差，就會導致早期磨損，使間隙增大、洩漏增加；
2）液壓元件中還廣泛採用密封件密封，如密封件材料低劣、物化性不穩定、機械強度低、彈性和耐磨性低等，則都因密封效果不良而洩漏；
3）安裝密封件的溝槽尺寸設計不合理，也會引起洩漏；
4）接合面表面粗糙度值大，平面度不好，受壓後變形以及緊固力不均引起洩露；
5）元件洩油、回油管路不暢引起洩露；
6） 油溫過高，油液黏度下降或選用的油液粘度過小引起洩露；
7）系統壓力調得過高，密封件預壓縮量過小引起洩露；
8）液壓件鑄件殼體存在缺陷也會引起洩漏增加。
解決方法
1）採用間隙密封的運動副應嚴格控制其加工精度和配合間隙；改進密封裝置，如將活塞桿處的“V”型密封改用“Yx”型密封圈，不僅摩擦力小且密封可靠。
2）儘量減少油路管接頭及法蘭的數量。
3）將液壓系統中的液壓閥臺安裝在與執行元件較近的地方，可以大大減少液壓管路的總長度和管接頭的數量。
4）液壓衝擊和機械振動直接或間接地造成系統管路接頭鬆動，產生洩漏。
5）洩漏量與油的黏度成反比，粘度小，洩漏量大，因此液壓用油應根據氣溫的不同及時更換，可減少洩漏。
6）控制溫升。
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