機油，防凍液，玻璃水，空調濾芯，剎車油，多久換一次？更換時有哪些注意事項？問答頭條網

機油，防凍液，玻璃水，空調濾芯，剎車油，多久換一次？更換時有哪些注意事項？

2018-09-03 04:15:59 佚名

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車子買了之後，保養就成了必不可少的一部分。

那麼很多新手朋友們都不知道自己的汽車該保養什麼，什麼時候保養？

我們按照問題中的順序依次說一下。

1.首先是機油和機油濾芯。

機油和機油濾芯，每次保養基本都是需要更換的。

汽油呢，分為三種類型，更換週期也不一樣。

礦物質油：5000公里更換或者滿六個月更換。

半合成機油：7000公里或者滿六個月更換。

全合成機油：1萬公里或者一年更換。

2.這就是防凍液。

防凍液也叫冷卻液。

它有什麼作用呢？有兩個作用。首先是發動機溫度過高的時候，然後讓發動機進行降溫。再就是發動機溫度太低，防凍液能夠有效防止凍壞發動機。

一般建議三年或者5萬公里進行防凍液的更換。

另外特別注意的是防凍液由於沸點不同，造成很多顏色不同。這個時候我們一定要注意，不同類型的防凍液，不能混加。

3.關於玻璃水的話就沒有太多需要說的。沒有了，就加就可以。

需要注意的是，在冬季的時候要更換為防凍的玻璃水。避免凍壞玻璃水壺。

4.空調濾芯也是根據當地的空氣質量狀況。

關情況下1到2年進行更換一次就可以。

可以拆開拿出來看一看，如果是特別髒，有異味的話就需要更換了。

5.剎車油的話也是特別的注意事項。

剎車油有一個特別的特性，就是親水性，容易吸水。

一旦剎車油吸水後，就會產生氣泡，造成剎車變軟，制動距離變長。

剎車油更換的週期一般是2年左右。實際使用情況還要根據自己的剎車狀況來進行調整。

好了，如果您還有汽車保養方面的問題，請在下方留言，或者是關注老楊愛車說，聯繫老楊。

66號車坊

機油：一般來說，加註在發動機裡的機油保質期為8個月左右，這裡保質期指的是8個月以內肯定不會氧化、乳化變質，不是指到了8個月一定就變質的意思，因此機油一般10個月最遲一年一定要更換。從里程上計算並不一定完全能反應出機油質量，無論是所謂的礦物質5000、半合成8000-10000或是全合成10000-15000，都是估算。因為用車環境不同：北京長安街東城到西城幾小時走十幾公里，發動機是一直運轉的，經常國道城市通勤勻速行駛，里程雖然多但發動機一直處於最佳工況，機油劣化也就不嚴重，最科學的辦法是使用機油試紙，當你的車機油更換超過5000km以後，每1000km就檢測一次！更換機油不是越粘越好！不是越多越好，一定不能超過機油尺上限！！
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變速箱油：手動變速箱油建議6w更換一次。自動變速箱建議6w-8w更換一次，建議使用置換機換油，重力換油由於氣壓的作用，一次只能更換40-50%，置換機則可以一次更換80%。當然，會多消耗一些。
防凍液：現在汽車的防凍液一般都是長效防凍液，一般2年或6-8w公里更換一次即可，其實如果在南方，更換週期還可以更長，因為防凍液長時間不更換隻是影響防凍液的低溫結冰點，不影響高溫散熱性。另外，每2年建議放出防凍液清理水箱散熱器，清理柳絮、灰塵。
玻璃水：這東西就是隨用隨加即可，北方地區冬季注意玻璃水的結冰點，一旦結冰，很麻煩！強烈不建議使用自來水、礦泉水替代，結垢很難處理，可以使用純淨水臨時加註。
空調濾芯：一般1w-2w公里更換一次即可，1w的時候可以用高壓氣吹一吹。
空氣濾芯：一般為10000km更換一次，因為不貴！推薦5000km更換，強烈不建議使用高壓氣體吹一吹繼續使用，這是嚴重傷車行為！高壓氣體會起到擴孔作用，使大的灰塵、沙粒穿過濾芯，達不到過濾作用，一旦沙粒進入汽缸，會導致汽缸劃傷！
轉向助力油：對於液壓助力系統來說，助力油基本上不用更換，注意檢查液麵高度，當轉向時發生滋滋響聲時，應該檢查！
節氣門一般4-6w公里清理一次，一般D檔踩剎車怠速時有抖動感，就需要檢查節氣門，每次清理後需要重新匹配，或者斷開電瓶負極使節氣門數據回覆初始化。
剎車片：一般來說，剎車片更換週期是最不確定的，經常勻速行駛，緩剎、輕剎，剎車片有可能8w也不用換，但是如果經常激烈駕駛，城市高速路狀態，急加速、急剎車，可能3個月也堅持不了。好在剎車片一般有報警系統，磨到一定程度會報警，此時就要立即更換。
剎車油：按照要求來說，剎車油2年需要更換，特別是在沿海溼氣重的地區，剎車油十分容易吸水，吸水後的剎車油在高溫時容易產生水蒸氣氣阻，容易導致剎不住現象。不過實際上，可以用檢測筆檢測含水量，一般達標即可。更換時注意要排盡空氣！
輪胎：橡膠的老化週期約為4-5年，正常情況下5年需要更換，如果里程多，那麼5-7萬公里就可能被磨到安全線，此時需要立即更換。
電瓶：電瓶的壽命一般為3年左右，北方寒冷冬季壽命會降低很多，不同車型配備的電瓶額定容量不一樣，日系的普遍相對不大，德系相對大一些，電瓶保養的關鍵是不能虧電，入冬前拆下進行一次完全充電是很有必要的。

眾口說車

機油，個人覺得看實際開車的公里數，如果每年開的不多，那我覺得可以用全合成的一年一換，如果跑的公里數比較多，個人覺得可以用半年一換的機油，還可以保證品質！

防凍液，北方建議關注具體情況，兩年後，每一到兩年更換一次

玻璃水，冬天之前需要購買冬季防凍液，也可以先放進冰箱冷凍一下，看是不是真防凍，然後在冬季前更換

空調濾芯，個人覺得對自己身體非常重要，所以空調濾芯，年年檢查，需要時，馬上更換

剎車油，在前兩年到三年，檢查即可，缺了就補，之後個人建議兩年更換一次

河邊小濤596

機油：新車第一次可按說明書要求的公里數換，每種車型公里數要求的不一樣。第二次以後就沒必要按公里數換了，如果用的好機油，可適當加大公里數。私家車如平時開的少，多檢查機油量，低於安全點位就換。

防凍液：兩年之內不用換，在4S店保養時一般會檢查，缺少了店裡會補。第三年以後根據情況，北方地區可考慮更換，南方地區不用換，缺了補就行。

玻璃水：平時多檢查，缺少了直接加就可以了。

空調濾芯：私家車一般兩年不用換，兩年最多跑上五、六萬公里吧，一般私家車還跑不到這麼多。兩年後可考慮更換。還有一種情況，如果在夏天開空調時聞到異味就要換濾芯。

剎車油：平時多檢查，新車一般兩三年不用換，缺了加。注意：換剎車油一定找修車師傅換，換完後要排空氣，起動車輛後連續踩踏剎車踏板。
保養車輛就是平時多檢查，不檢查小毛病會釀成大事故！

潛龍勿用程

題主所問的這幾項內容確實都是我們平時在用車過程中會涉及到的需要關注的項目。那麼這些常規用品到底多久需要進行更換呢？

先說說機油，很多廠家的建議是半年或5000公里進行更換。如果您使用的是普通礦物機油，確實需要在這個截點進行更換。因為機油在發動機內時間過長會變髒變質，不及時更換會對發動機造成傷害，這個建議更換週期絕不是廠家為了賺錢而故意縮短的。哪怕您使用是半合成、全合成機油，也建議不要間隔時間太長，尤其是在空氣質量不是很好的城市中行駛的車輛，8個月左右也可以考慮更換了。更換機油時連帶機濾也要換新。

防凍液，平時可以打開引擎蓋自己觀察一下液麵是否在規定刻度範圍之內，如果少了就要及時添加，沒有固定週期。不過添加時一定要選擇與原有防凍液同樣顏色的防凍液，不同顏色的防凍液化學成分是不一樣的，不能混用，這點千萬要記住。車輛一般兩年左右即使沒有添加過防凍液也可以考慮更換，畢竟防凍液使用時間過長也會失效的。

玻璃水，是最簡單的，只要用完沒有了就可以進行添加。只是提醒各位車主不要貪圖一點點的便宜不捨得加玻璃水而去加自來水。畢竟玻璃水對於前擋玻璃的清潔和潤滑保護能力是遠高於自來水的，並且到了冬季，還需要根據各個地區不同的氣溫選擇玻璃水的防凍能力，自來水可不具備抗凍性能。如果嫌玻璃水太大太重，現在有小瓶的濃縮雨刮精，可以先倒進水箱之後再加水稀釋，攜帶比較方便。

車內空調，就跟家裡空調一樣需要定期清洗，空調濾芯也需要定期更換。現在環境空氣質量都不是很好，所以小編還是建議每年更換一套空調濾芯。

至於剎車油，是個關注最少的介質。這還需要每次做保養時請專業維修師傅檢測剎車油中的含水量，判斷是否需要更換，不過現在新車剎車油更換的週期一般都在兩年以上，是檢測實際情況而定。

其實車內的這些常規用品，機油一定要定期更換，其他項目都需要根據車輛實際狀況判定，尤其現在環境質量都不是很好，更不能為了省一些小錢延長這些項目的更換週期，這可能會造成車輛的損害。

汽車觀察家

機油：更換週期是3個月-6個月；根據不同類型發動機和不同類型機油而異。

防凍液：最短週期2年或者4萬公里，也有5年10萬公里的。根據不同成分的防凍液而異。

剎車油：更換週期2年或者4萬公里。切記一定好更換。

空調濾芯：最短週期為2年或者4萬公里，要根據實際情況而定，每次保養的時候都有的檢查項目。

玻璃水：缺少的時候添加即可，但是不能添加自來水。玻璃水的成分不同於自來水、純淨水；

至於為什麼？那就是下面的長篇大論，需要有耐心才能看完。

首先說防凍液：汽車防凍液是在汽車工作時為汽車提供冷卻作用的液體，因此防凍液全稱應該為：發動機防凍冷卻液。顧名思義，有防凍&冷卻的作用，在實際工作中，還有清潔作用。其工作環境(涉及到車輛的系統)發動機，冷卻系統（水泵，水箱），暖風系統(付水箱及暖風水箱)，因此如果防凍液出現問題降影響上述系統功能。

然後看其成分，既然是發動機冷卻液，那麼我們來看看發動機工作環境，車輛行駛時發動機溫度在100°以上，而車輛停止時可能處於-30°(零下三十度，我國東北，西北的冬天)，因此防凍液的成分肯定不是水，而且一種特殊的化學物質，具體成分不說了，因為我們在日常生活中不能自己獲得這種化學成分。因此，在車輛日常保養中，儘可能少加水，保養中加水會影響防凍液成分，進而影響正常作用。

其次看防凍液每天週而復始處於高溫(100°+)和低溫(0°-)環境，勢必會影響其化學成分，因此需要定期更換，而更換週期則需遵醫囑(看保養手冊)，每個品牌車輛所用材料不同，使用週期也不一樣。馬自達所用防凍液為L22，更換週期為十年或20萬公里(第二次為五年或十萬公里)，其他品牌有的為兩年或四萬公里(大眾)等等，詳細請看保養手冊。如果加水，會影響防凍液成分，縮短更換週期。

最後看影響，前面說了防凍液是化學成分，如果存在於其工作的密閉環境中(發動機，水箱等冷卻系統暖風系統)沒有問題，一旦滲漏與空氣接觸會發生氧化，腐蝕汽車零部件。而防凍液在其工作環境中，長時間高低溫工作，會產生水垢(其成分中含水的原因)，水垢的積累會導致水泵不工作，水箱堵塞，發動機故障，而加入水的防凍液，水垢行程會更多，因此防凍液需要定期更換，更換週期參考上一條！

再說機油，說到機油那就要來學習一下機油的成分，因為這在時間達到更換週期了，是否機油需要更換起到了決定性作用。

如果機油在發動機六個月，汽車經常使用，機油的性能會降低，不能保證潤滑等作用。

那麼如果汽車不經常使用，是不是就不需要更換呢？機油還有一個特性就是吸水性，談到吸水性，這還要從機油的添加劑說起，添加劑中大部分為清淨分散劑，這些劑為表面活性劑，易與空氣中水分作用，越是高檔機油，添加劑含量越多，吸水可能性越大。因此機油存放一定要強調密封保存，如果開啟使用時空氣潮溼，蓋子不嚴，很容易有空氣中水分滲入，使機油出現乳濁不透，水解而有沉澱物等現象。當發動機機油超過六個月，無論車輛是否經常使用，都需要更換。

最後，詳細介紹一下機油的作用：

潤滑:在運動零件之間提供油膜潤滑，以減少磨擦和磨損。

冷卻:作為熱介質從臨界面上帶走熱量，起冷卻作用。

密封:充填缸壁，氣門杆表面的不平處和在渦輪增壓器的油封中起密封作用。

清潔:使汙物懸浮於其中，不致在發動機零件表面形成積垢，起清潔作用。

阻尼和緩衝作用:特別是高壓力零部件，如齒輪和推杆等。

防止氧化和腐蝕作用:對零件起保護作用。

使用建議：

1.嚴格按照原車的發動機潤滑油使用要求，不能降低發動機潤滑油的品質。

2.一定從正規渠道購買發動機潤滑油，確保發動機潤滑油的品質。至於正規渠道，首選品牌4S店（廠家指定的品牌），其他渠道則可以通過各大發動機潤滑油網站及服務熱線確定。千萬不要相信某寶，某東，某虎。

3.一定按照整車用戶手冊所建議的發動機潤滑油更換週期進行更換，否則發動機潛在損壞風險較大。

4.四季明顯地區，在換季之前一定要確認當前所用發動機潤滑油是否適用當前氣候進而確定是否需要更換。

5.如果車輛長時間不開（三個月以上），那麼開車之前，務必換新發動機潤滑油。否則發動機潤滑油氧化後將失去其原有功能。

6.發動機潤滑油不要高頻次的混加，畢竟成分不同。但是偶爾的補添還是沒問題的。

7.當前市場上渦輪增壓發動機，馬自達的創馳藍天發動機一定要使用全合成機油，並且更換週期在5000KM或者6個月，其他車型在6個月也要更換。

第三說剎車系統，也叫制動系統。先我們學習一下車輛的制動系統。制動系統也稱剎車系統是車輛的安全性保障。目前家用轎車的制動系統有2部分組成，前制動（行駛中制動用），後製動（駐車制動用）。

前制動一般為盤式制動，盤式制動由制動片和制動盤構成。

後製動一般為鼓式制動（成本比盤式制動便宜），因為後製動基本為駐車制動，所以使用較少，基本在10萬公里左右。後製動在日常生活中也無法檢查，需要到4S店或者有資質的修理廠檢查。

A、整個制動系統的傳動靠的是液壓傳動原理，當駕駛員踩下剎車踏板的時候利用液體的不可壓縮特性，，制動液通過制動總泵的作用力，再傳遞給各個制動分泵，制動分泵將剎車片推向剎車盤，在剎車盤和啥剎車片之間產生摩擦力，形成制動效果。

B、那麼制動液要多久更換一次呢？由於制動液的基礎液位醇類，具有吸溼性，制動液根據成分的不同類型不同，而我國的強制性標準GB 12981－2003《機動車輛制動液》也根據平衡迴流沸點的大小，將制動液分DOT3（HZY3）、DOT4（HZY4）、DOT5（HZY5）三個規格等級，其對應的沸點為≥205℃、≥230℃、≥260℃，如果制動液沸點過低，則在系統中容易汽化而造成氣阻，導致車輛制動遲緩甚至制動失效。隨著使用時間變長，含水量會逐漸增多。制動液在使用1年以後，其含水量可達到3%，當制動液中含水量達到一定程度時，會使剎車力度減弱，剎車距離延長。所以，一般在使用2年或4萬公里時就需要更換制動液。制動液等級如圖三所示。

C、如何選擇制動液？制動液級別越高，制動性能越好，因此制動液的選擇很重要，微型及中檔轎車建議選擇DOT3制動液，中高檔轎車建議選擇DOT4制動液。如果用戶原有使用的是DOT3制動液，想換用DOT4時，則需要將原有的制動液完全放清。不同標號的制動液不宜混合使用。制動液可以升級使用，不能降級使用。制動液等級如圖四所示。車輛所需要的制動液等級在制動液壺蓋上，如圖五所示。

第四空調濾芯。空調的作用是為駕駛室內提供製冷和制熱作用，當打開汽車空調A/C開關後，發動機驅動壓縮機工作，在壓縮機的作用下製冷劑在空調系統中形成循環。

因此空調濾芯則是過濾空氣並給駕駛室乘客呼吸用，因此作用更為明顯。空調濾芯一般位於駕駛室副駕駛雜物箱處，與暖風水箱（小水箱）在一起。空調濾芯的更換週期建議為20000KM，同時也需要根據當地的空氣情況（溼度大或者霧霾嚴重程度）縮短更換週期。一般情況下，為了健康考慮在每年的春秋兩季更換頻率較高（即需要空調集中製冷和制熱之前更換完畢）。