養生堂265
電噴的一般是電腦控制的吧，沒法自己調整，目前電控柴油機的怠速一般在650-700左右，太高了去服務站調試ecu的參數就行了。有些在在噴油的大泵上調油門限位螺釘可以調整怠速，旋進去或者旋出來就可以改變怠速高低了，和老的汽油機差不多，請關注：
容濟點火器
或者調整油門拉線，在老的柴油機油門那有可以調整的螺母，在調整怠速的時候要在發動機溫度正常時候來進行，用螺絲刀慢慢地旋出氣門開度螺釘，等差不多要熄火的時候，稍微往裡邊旋入一點，保證發動機運行。然後再次旋出一點，反覆幾次，達到怠速穩定，加速不熄火。
當然也可以調整調速器。可以把柴油機啟動軸蓋板拆下，卸下油泵，拿下調速角形槓桿再拆下調速飛錘。接著鬆掉調速推杆後邊緊固用的螺母，把飛錘合攏起來，同事把調速用的推杆推到底部，在調整調速彈簧下邊的螺母，一直把它調整到調速彈簧自由長度間隙在1.5到2.5毫米左右，間隙小就會怠速高，間隙大會引起高速遊車。然後把調速角形槓桿裝上，調速手柄加到最大的位置上，是得噴油泵調節齒杆伸出了泵體，在調整調速槓桿短臂的調整螺絲，使得噴油泵齒杆伸出泵體大概3到4毫米，伸出多了就會怠速高，伸出少了會高速遊車，接著鎖緊螺母，最後安裝好蓋板就好了。
另外，柴油機怠速高，要注意檢查是不是油門踏板的操縱桿沒有完全回位造成的。
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