在購車者在購車時，有很多因素會影響著購車者的選擇，如外觀、空間、內飾等等。但是人們還是把車輛的動力放在很重要的位置上，今天小編帶大家看看最近新曝光的六款新車諜照，它們的動力都值得您的關注。
新一代奧迪A6 Allroad
上市時間：2020年
新車特點：後備廂容量最大1680L， 3.0TFSI渦輪增壓發動機，7速雙離合變速箱
日前，我們從相關渠道獲得一組全新一代奧迪A6 Allroad實車圖。新車的前臉採用了奧迪最新的家族式設計，相比現款車型更為精緻。此外，新車有望在2020年正式推出。
外觀方面，新車採用的是奧迪經典的多邊形進氣格柵，只不過這款車型的進氣格柵沒有采用鍍鉻材料進行裝飾。格柵的兩側便是稜角分明且非常犀利的頭燈組了，並且LED大燈內部還帶有兩條醒目的光帶。
車身側面的線條從前輪拱處一直延伸至車尾，十分流暢。尾部還是我們所熟悉的奧迪風格，只不過相比普通版車型來說，新車要顯得十分的陽剛。值得一提的是，新車的後備廂空間在後排座椅完全放倒的情況下，可將容量擴大至1680L。
動力方面，新車還並沒有透露。不過據外媒推測，新車有可能繼續搭載現款車型動力總成，作為參考，現款車型搭載3.0TFSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率為245kW（333Ps），峰值扭矩為440Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
寶馬全新X4 M
上市時間：2019年
新車特點：3.0T發動機、xDrive四驅系統、四出排氣
日前，我們從外媒獲得了寶馬全新X4 M車型的無偽諜照。新車採用了M運動套件包圍，並將換裝全新的S58系列發動機，最大馬力或將達到354kW，而隨後量產時還有望配備全新的xDrive四驅系統。
目前外媒僅獲得了一張全新X4 M車型的尾部諜照，我們發現其基本延續了X4車型的設計，但後保險槓處造型更為複雜，並採用了雙邊共四出的排氣。此外，其外後視鏡的造型也採用了與全新M5車型類似的空力學設計。
從此前曝光的諜照來看，寶馬全新X4 M與新款X4基本保持一致，雙腎設計的進氣格柵尺寸比普通版本更大，而下方貫穿進氣格柵的橫條面積進一步縮小。此外，其霧燈被整合在保險槓下部兩側，並加入了更復雜的造型設計。
從側面可以看出，X4M換裝了全新造型的大尺寸輪圈以及M家族標誌性的“牛角”式反光鏡設計，搭配頂部的鯊魚鰭整體十分具有攻擊性。底盤方面會調得更低一些。動力方面，新車採用代號為S58的3.0T直列六缸發動機，最大馬力或將達到354kW，峰值扭矩可達600Nm。未來量產後或將搭載xDrive四驅系統。
新款路虎發現神行
上市時間：2019年
新車特點：9速手自一體變速箱，2.0T渦輪增壓發動機，菱形排氣孔
日前，我們從相關渠道獲得了新款路虎發現神行的路試諜照，比對現款車型可以發現，車輛在外觀細節上進行了一些小的改動。國產發現神行上市已經快三年，該車很有可能是為這一車型的中期改款做準備。
從曝光的諜照來看，新車的變化主要體現在車輛尾部，相比現款車型，車尾的下半部分取消了原來統一的黑色包圍，改用與車身同色的設計，一定程度上拉低了車輛的視覺重心，同時排氣也從原來的圓形設計改成了現在的菱形造型，更顯精緻。車輛還採用了燻黑輪圈，增加一定的運動感。
『發現神行2018款 240PS PURE版』
從現有的照片可以獲知，車輛依然採用了現款車型的整體造型，只不過在細節上做了一定程度的改進，比如採用了菱形的排氣增加了車輛的豪華感。動力方面，現款發現神行搭載的為一臺2.0T發動機，並有200馬力/240馬力的高低功率兩種調校，與之匹配的變速箱為9速手自一體變速箱。
本田新款HR-V
新車特點：i-DCD混動技術、七速DCT變速箱、1.8L發動機
日前，有海外媒體曝光了一組本田HR-V的路試諜照，新車採用了新的家族史前臉，同時將提供全新的動力系統。HR-V是廣汽本田小型SUV繽智的海外版本，預計未來繽智也將會採用相同的設計。
圖中可以明顯看到，該車並不是一款全新的車型，而是一款中期改款車型，外形的整體輪廓變化不大，前臉部分有一些調整，左右兩側加入全LED大燈組，造型更加犀利，視覺感受更加年輕、運動。
除了目前搭載的1.5L地球夢發動機和1.8L發動機之外，新車預計會加入本田SPORT HYBRID i-DCD混動技術，該動力系統由1.5L汽油發動機、電動機和七速DCT變速箱組成。
雷克薩斯LC F
新車特點：4.0T雙渦輪增壓V8發動機，10速手自一體變速箱，輸出最大447kw
日前，有外媒曝光了一組雷克薩斯全新LC F的諜照。新車的車頭造型更為激進，動力方面或將搭載新的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最高功率447kW，此外未來還將推出混動版車型。
外觀方面，新車和基本沿用了現款車型的設計，但車頭部分使用了雷克薩斯最新的設計語言，進氣格柵造型稍有變化，使得車頭的造型更加激進。車輛的設計理念源於LC 500 Super GT賽車，或將採用大量碳纖維材料以實現輕量化。
動力方面，雷克薩斯LCF預計將搭載新的4.0升雙渦輪增壓V8引擎，它能輸出最大447kw。傳動系統方面，LC F預計匹配10速手自一體變速箱。此外，未來還將推出搭載3.5L V6發動機以及兩個電動機的混動版車型。
國產新款Jeep自由光
新車特點：2.0T四缸渦輪增壓發動機、9速自動變速箱、取消老款分體式大燈設計
日前，有國內媒體曝光了國產Jeep新款自由光的路試諜照。諜照顯示，國產新款自由光同步海外車型取消分體式頭燈，車尾也趨於常規。
國產Jeep新款自由光
外觀方面，新款自由光並未延續其首先引領的分體式頭燈，家族式的格柵兩側採用了常規的頭燈設計，整體設計風格與現款指南者相同，僅僅是在日行燈位置、霧燈區細節方面存在差別。此外，車頭外露的紅色拖車鉤也顯示新車將推出Trailhawk車型。
國產Jeep新款自由光
車尾方面，新款自由光的牌照架被移到了尾門中央，兩側的非一體式尾燈內部被分割成了橫向排列的四小一大共計五個矩形腔體，後保險槓下方配有雙邊共雙出排氣系統，其他部位的設計則較為常規。
海外版Jeep新款自由光
內飾方面，新款自由光的內飾佈局並未發生調整，僅僅是增加了部分鍍鉻飾條並更換了全液晶儀表。動力方面，國產新款自由光預計將同步搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，並搭載9速自動變速箱。
結語：在以上的曝光的諜照中您可以發現，為了迎合當前市場的購車趨勢，廠商們不僅在外觀和配飾上都做了變化，也在發動機領域上開始拿出看家本領。在車企正向競爭的同時，未來一定會引領行業不斷的進步。
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