按計劃來說今年年內就會上市。
——車則
作為領克品牌旗下的首款轎車，在造型上和領克01，領克02神似，特別是其分體式前大燈組，以及前臉的橫向前進氣格柵和下部飾條。
如果你是臉盲，單看正面基本是看不出區別的。
尾部也是，P股還是你認識的領克P股。尾燈繼續採用“L”形狀
看側面，倒是傳統三廂轎車的該有的樣子，C柱部分加了一點弧度，設計師還是想在領克03上創造一點運動感。
這點在保險槓兩側也能看出，周邊加上了導風口，理論上來說可以梳理前輪處的亂流並優化空氣效應。
官方數據：領克03的風阻係數達到了很低的0.27。
設計師怕你feel不到運動感，不惜直接在尾翼、側裙、車底擴散器的加入配合雙邊共出的排氣。
但是運動歸運動，領克03的設計相對於其他車型，確實在細節上，都在展示離經叛道的感覺。大家可以看到，領克03的鍍鉻飾條直接從A柱延伸至後風擋玻璃。還有這個18英寸的雙色輪圈，和其他車型對比，確實顯得“另類”了很多。
也不僅僅是外觀上向領克01，領克02靠近，在尺寸上也有意在往上靠。領克03官方宣佈是定位：緊湊車型。
讓我們來看看領克03，是怎麼個緊湊法：
長寬高尺寸分別為4639/1840/1460mm，軸距更是達到了2730mm...看數據，確實是位列緊湊車型行列，但是他在同級車型裡也是一個大號了。
官方透露是領克03依舊是在先進的CMA基礎模塊架構打造，底盤方面，前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。
既然是沃爾沃和吉利的共同孕育的高端車型，科技配置上基本不需要考慮。該黑科技的一樣不會少。
最後，是你們最關心的動力，領克03搭載一臺1.5T三缸發動機（型號為JLH-3G15TDC），有高低功率兩種不同的調校，低功率發動機額定功率為115kW(156Ps)，匹配6速手動或7擋雙離合變速箱。
車本身亮點是足夠的，但是消費者是否會對他的三缸發動機買單，這還是一個大問題。畢竟普遍消費者基本上80%都不在意廠家調教，對賬面數據考慮還是佔很大因素。
當然了，跟價格比起來，以上的都不是事，官方消息是今年年內就會上市，價格究竟多少，就知道領克03是否能在朗逸、卡羅拉，甚至是思域裡突圍出來了。
今天就到這兒了，我們下期見。
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