成都車展最值得期待的混動車型,廣汽雅閣領銜,呈三足鼎立之勢!

上一次,電動君盤點了即將在成都車展上市的純電動汽車。底下就有很多粉絲留言:怎麼沒有混動車型?這次,電動君就給大家盤點那些混動車型。老規矩,還是按照場館順序給大家介紹!

場館2:

成都車展最值得期待的混動車型,廣汽雅閣領銜,呈三足鼎立之勢!

成都車展最值得期待的混動車型,廣汽雅閣領銜,呈三足鼎立之勢!

廣汽本田 雅閣混動版

百公里油耗:4.0L和4.2L

廣汽本田官方表示全新一代雅閣的旗艦車型雅閣銳·混動將於8月29日正式上市。那麼成都車展怎麼可能少了它呢?

成都車展最值得期待的混動車型,廣汽雅閣領銜,呈三足鼎立之勢!

其外觀基本與汽油版相同,採用全新設計風格的“U”形大嘴式前臉設計以及近似溜背造型新車。車身尺寸方面,雅閣混動全車尺寸為4893x1862x1449mm,軸距為2830mm。因此在後排乘客的腿部空間上將會更加舒適。

內飾部分,混動版延續了新一代燃油版雅閣的設計,最大區別是混動車型採用了和NSX相似的按鍵式換擋設計,摒棄了換擋桿結構,科技感提升更強。

成都車展最值得期待的混動車型,廣汽雅閣領銜,呈三足鼎立之勢!

動力方面,全新雅閣混動版搭載了升級優化後的本田第三代i-MMD系統。熱效率高達40%的2.0L發動機,最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米;電機最大功率135千瓦,峰值扭矩315牛·米;系統綜合最大功率為158千瓦(215馬力)。油耗方面,根據車型配置不同,新車每百公里油耗分別為4.0L和4.2L。

場館4:

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起亞K5 PHEV

純電續航:75km

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外觀方面,起亞K5 PHEV的外觀與汽油版車型基本保持一致。前臉增加了主動開閉式進氣格柵,同時在左前翼子板上增設了充電接口,另外,新車還多處貼上了“ECO plug-in”字樣標識,突顯出了新能源的身份。

成都車展最值得期待的混動車型,廣汽雅閣領銜,呈三足鼎立之勢!

內飾方面,起亞K5 PHEV依舊採用了燃油車型的設計風格,嵌入式的8英寸的中控液晶顯示屏,下方鑲嵌著許多實體按鍵,三幅式的多功能方向盤,中央標有奇瑞的專屬標識。

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動力方面,起亞K5 PHEV搭載了2.0L自然吸氣發動機、電動機和電池組組成的插電混動系統,發動機的最大功率為156馬力,電動機最大功率為68馬力。據悉,新車還搭載了12.9kWh的電池容量組,純電動模式下,續航里程為75km。

場館6:

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斯巴魯XV混動版

新車看點:動力系統新增電動機

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外觀方面,斯巴魯XV混動版前格柵橫向飾條兩端增加了銀色處理,同時換裝了全新樣式的前保險槓。兩側霧燈區域造型也有所改變,並且增加了銀色前唇裝飾。此外,新車還配備有銀色外後視鏡外殼和銀色側裙飾條,大量銀色元素的應用使得新車整體相比燃油版車型在視覺呈現上更顯精緻、更具時尚感和。

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動力方面,斯巴魯XV混動版將搭載“智能水平對置發動機(INTELLIGENT BOXER)”,這套動力系統是由一臺FB20型2.0升自然吸氣水平對置四缸發動機和一臺電動機組成,目前官方還未公佈其具體參數信息。

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參照日規全新森林人Intelligent Boxer來看,這套系統最大功率和峰值扭矩分別為158馬力和253牛.米,其中2.0L發動機最大功率和峰值扭矩分別為145馬力和188牛·米,電動機最大功率和峰值扭矩則分別為13馬力和65牛·米,傳動系統將匹配CVT無級變速器,同時配有Symmetrical AWD全時四驅系統。據悉,這套混動系統可在不同工況下實現純電/電機輔助驅動/純油/動能回收四種工作模式。


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