導語
上期，小編向大家介紹了川藏鐵路成（都）-雅（安）段，成雅鐵路地處平坦的川西平原上，建設難度低，且今年內將通車。那麼從本期開始，川藏鐵路將正式走向“上天”之路!
從雅安出發，一路向西，川藏鐵路將深入橫斷山區的核心區域，沿線皆是人跡罕至的深山峽谷，面對支離破碎的地質條件，築路難度可謂是無法想象的，而這，還僅僅是“上天”難度的開端。
雅康鐵路簡介
線路組成：雅安—新都橋
線路長度：295km
設計時速：160km/h
途徑站點：天全、瀘定、新都橋
建設標準：單線I級電氣化鐵路
投入運營時間：未知（已完成勘測）
從雅安繼續西行，將翻越第一座大山—二郎山，海拔陡升600餘米，來到瀘定縣後直奔康定；從瀘定到康定直線距離不過30公里，海拔再次陡升1200米，此後川藏鐵路繼續爬升1800米，來道甘孜藏族自治區，翻越藏區首座大山—折多山後，海拔開始緩慢下降，與318國道並行抵達康定的新都橋鎮（海拔3450米）。
單純從文字上來看就已有一種高處不勝寒的感覺，我們在這裡放幾張即將通車的雅康高速的風光，大家自發感受一番行走在雲端的意境。
雅康高速公路雅瀘段
雅康高速公路大槓山隧道施工便道
在建的瀘定大渡河特大橋
想到未來雅康鐵路也將漫步雲端， 別有一番雲端上的過山車的滋味，想想都很刺激呢。
沿線風情
雅康第一站：天全
天全為四川省雅安市下轄縣，位於四川盆地西部邊緣，地處二郎山東麓，青衣江上游，川藏公路（國道318線）橫貫全境。
二郎山：
喇叭河：
雅康第二站：瀘定
瀘定縣，地處四川省甘孜藏族自治州東南部，青藏高原向四川盆地過渡地帶，更是由川入藏的必經之道！戰略位置極其重要，1935年中國工農紅軍“飛奪瀘定橋”的英勇事蹟亦發生於此。
海螺溝冰川森林公園：
大渡河瀘定橋：
雅康第三站：康定
康定市擁有悠久燦爛的歷史文化，是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。其下轄的新都橋鎮，擁有“光與影的世界”、“攝影家的天堂”的美譽。
木格措（康定情歌）景區：
新都橋小鎮風光:
從川藏鐵路踏入橫斷山區的那一刻開始，前進的道路註定是艱難的，高寒缺氧、懸崖峭壁、自然災害...但這都難不倒築路“鐵軍”們。在不久的未來，成都到康定的時空距離將壓縮在1小時，川西地區的騰飛將指日可待。本期到這裡就要和大家說再見了，感謝各位小夥伴的關注。
作者：中鐵武漢局集團有限公司 陌年微涼
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