城市用車對於上下班來說確實方便很多，只是很多城市限牌政策嚴格，比如上海地區，想要買一臺車並且拍中牌照，概率不到10%，兩年沒中的情況比比皆是，受制於現狀無奈放棄買車的朋友肯定不在少數。相比較傳統燃油車，選擇新能源車不失為一個捷徑，廣汽三菱祺智PHEV就是不錯的選擇，以三菱優質基因為背書，兼具時尚外形和超大空間，油耗和續航能力也比一般新能源車表現更強，新車將於7月14日在上海地區上市，買車就送上海牌照，對於準備買車的朋友可以說非常省心了。
首款合資插電混動SUV
祺智PHEV是目前在售的20萬級首款合資插電SUV，廣汽三菱的合資做工和品質不用多說，比一般國產新能源車在技術上更先進，而且搭載的混動系統技術比較成熟穩定，內燃機使用一臺高效的1.5 L阿特金森自吸引擎，匹配G-MC機電耦合系統，動力電池採用寧德時代三元鋰電池，都是經典黃金搭配，可靠性更有保障。
我們日常用車時，並不是最關心這套系統如何如何，而是實際使用起來是否足夠方便實用，祺智PHEV混動系統提供三種模式可選，分別為純電、增程和混動工作模式，發動機與電機之間智能切換，這種模式好處在於操作方便，碰上城市堵車低速行駛時，車身感覺比較輕盈，以純電行駛為主，即便電量不夠，祺智PHEV將智能切換至增程模式，發動機作為發電機為電池充電，而且祺智PHEV綜合油耗最低僅為1.6L，面對堵車也能放心大膽開，純電續航里程超過60km，滿油滿電狀態下，綜合續航里程可達600km，純電就足以應付我們日常城市代步使用。
空間表現，優勢明顯
除了動力性能方面，作為一款SUV車型，祺智PHEV的空間表現同樣可圈可點，車內空間比較平整且靈活，前後排乘坐空間和儲物空間都很充裕，電池組並沒有佔有過多後備廂空間，後排座椅不放倒的情況下就有不錯的空間表現，實在是碰上需要裝一些大件行李、物品，可以將後排座椅按比例放倒，放倒之後較為平整，大部分裝載需求都能得到滿足。
底盤調教，平穩紮實
考慮到SUV的操控和乘坐感受，祺智PHEV採用多連桿後獨立懸掛，整體調校比較平穩紮實，繼承了廣汽三菱的底盤性能，橫向剛度大，抗側傾能力強，操控起來更加輕巧，舒適性也得到提升，不論對於駕駛者還是乘坐者，都是適合家用的底盤調校。
如今國內各個細分領域都不缺新車可選，但是質量靠譜的好車卻比較難得，具備合資品質的祺智PHEV這時就更有優勢，新車在上海地區上市之後，買車享受國地補及廠家補貼，合計3.6萬元，而且買車就送上海牌照，平時使用也不用擔心限行限號，肯定比傳統燃油車更值得選擇。
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