我知道，當我發這條消息的時候
肯定有很多很多的人說：
改什麼改，我們要的是高鐵
可是，有高鐵和改造火車站不衝突啊
一個一個來
最新消息：火車站站前廣場改造規劃圖曝光
按照這樣改，快看和你想的是不是一樣的
什麼是站前廣場？
就是火車站進出口前面整片區域
站前廣場將從這三個方面進行改造
一、優化外部交通組織
構建“兩橫兩縱”的骨架路網格局，兩橫為東寶大道（象山大道）、泉口路（果園三路），兩縱為長寧大道、荊襄大道。
重點：
對長寧大道站前廣場段進行綜合改造，拓寬車行道、增加車道數量，完善交通標誌標線，改善站外交通組織。
將現有的入口調到廣場南側、出口調到北側。
二、調整廣場功能佈局
拆除廣場現有的綠化。
重點：
主要包括：人行廣場及通道區、公交停靠及站外小客車即停即走的港灣區、入口綠化景觀區、社會停車區、站內出租車上客港灣及小客車即停即走區等五大分區。
同時配套相應的交警崗亭、城管崗亭、公廁等公共服務設施。
同時在站前廣場對面合適的地方規劃一座機械式停車樓。
三、引導人、車流分離
公交車、出租車、小汽車採用單向交通組織，主要流向從廣場南進、廣場北出。
重點：
規劃7米寬通道，採用交通標誌標線分離車流；
站內人行交通主要通過“山”字型人行通道實現與站內各功能區聯繫，通過隔離護欄、站內人行斑馬線、交通標誌標線實現與公交車、出租車、小汽車等車流的分離。
站前廣場附近規劃一座下穿長寧大道地下人行通道，實現長寧大道上人車分流。
看了上面這些改造
我基本上是懂了
已經在腦子裡開啟了3D構造
你們懂了嗎？
總之我覺得現火車站的車位是真的不夠
車流也是真的亂
尤其是出站口那一條
別說車了，走人都是擠著的
交通疏導極其重要啊
以上綜合來源 / 荊門市城鄉規劃局 荊門晚報
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