24日凌晨4點40分
豐臺站改建工程京滬線過渡施工完成
這也標誌著豐臺站改建第一步
過渡施工順利完成
新建豐臺站位於北京西三環和西四環之間，設在既有豐臺調車場內，站區總長度3.3km，客車場首次採用雙層高架車場，普速車場為11臺20線，高架城際客運車場為6臺12線。
據瞭解，2010年6月，建站115年的豐臺站停辦客運業務。如今，這座“百年老站”已一種全新的姿態從回人們的視線之中：改建後的新豐臺站將是我國首座採用雙層立體車場的大型客站。
那麼這個鐵路站到底有多牛呢？
我們一起來看看吧！
根據規劃，新豐臺站站房建築面積39.88萬平方米，最高聚集人數1.4萬人，中標價72.44億元。
豐臺站採用平屋面帶柱廊建築造型，融合鐵路、地鐵、市政、公交及相關配套設施，地上四層，地下三層，採用普速車場和高架車場雙層車場設計 。
建成後，豐臺站將承擔京廣、豐沙、京原、京九、京滬普速線，京廣高鐵 、京石城際動車組旅客列車始發終到作業。
這意味著，以後旅客可直接從豐臺站乘車前往石家莊、鄭州、武漢、廣州等城市，這不但可以方便北京南部地區居民出行，也將緩解北京西站的客運壓力。
新豐臺站設計規模為12臺22條到發線。有“亞洲第一大站”之稱的北京南站為13臺24條到發線，這意味著新豐臺站的運力規模，將有望和北京南站相媲美！
而且，未來，站內地下可換乘地鐵10號線、16號線，與北京南站等一樣，旅客通過地鐵可到達豐臺站乘車，非常方便！
根據目前規劃，豐臺站改建工程總工期為3年，預計2020年底完工！這個有著120年曆史的老站改建後，將迎來“保障雄安新區建設”等全新使命。
怎麼樣？
豐臺站建成後對於咱們的出行
是不是便利了許多？
將會綻放出絢爛的色彩！
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