根據路透社的一份報告，IBM及其AP moller集團Maersk一起見證了94家公司聯合起來，在這個新組建的平臺上，運輸和物流業務中通過區塊鏈技術實現巨大發展。
利用區塊鏈實現運輸業發展
今年早些時候，各公司簽署了合作伙伴關係協議，以建立一個專門用於區塊鏈技術的核心平臺。這一做法旨在協調集裝箱的國際交付，並滿足過境和貿易融資等後勤需要。新戰略的目標不是簡單地將集裝箱從一個港口運到另一個港口，而是深入增強該平臺的功能，併為跨越國界的商業交易提供端到端服務。
參與此次項目的94個企業機構，包括澳大利亞和荷蘭海關當局、由20位新加坡和香港港港口經營者組成的團隊、234個航運橋樑的碼頭以及太平洋國際航運公司的集裝箱運輸公司。據路透社(Reuters)報道，每年有超過40億美元的貨物通過集裝箱運輸。另一方面，超過80%的日常消費品都是通過海運來運輸的。
呼籲全球貿易伙伴參與
雖然Tradelens解決方案仍處於實驗階段，但是迄今為止，這些測試一直是成功的，因為區塊鏈技術可以通過最大限度地減少文檔錯誤來縮短時間。根據該報告，預計該平臺將在今年年底之前全面投入使用。它的成功取決於Maersk和IBM是否有能力說服行業其他企業機構加入其中。
今年1月，Maersk的商業總監文森特•克勒克(Vincent Clerc)在接受路透社採訪時表示:“這個行業中，區塊鏈技術可以解決缺乏數字化問題，釋放新興技術潛力，在整個生態系統中創造了一種實用的標準。”
IBM和Maersk應該是目前最大的兩個使用區塊鏈技術來管理供應鏈和物流的企業。然而，其他人也緊隨其後，加入了他們的行列。Openport本週早些時候宣佈將物流數據存儲在fr8network運營的區塊鏈上。該公司希望改善有關管理交付證據和其他後勤信息的問題，此舉將還會促進供應商付款和貿易融資。
IBM和Maersk的成功例子向我們證明了，區塊鏈在管理供應鏈和物流運輸方面的應用是非常切實可行，並且是可以促進該行業的發展的。隨著越來越多的人看到了區塊鏈的發光點，勢必會紛紛選擇區塊鏈技術，探索其在不同方面的應用潛力。
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