作為一個有著十多年駕齡的老司機而言，深知一輛車的安全性意味著什麼。人的生命只有一次，把對生命的保護奉為至高無上的車企才能稱之為負責任的良心車企。在我這麼多年的駕駛生涯中，駕駛過的車型很多，從BBA到一眾國產都有過體驗，而我入手領克01型PRO已數月有餘，在此過程中，領克01的安全性配置為我化解了路程中遇到的大大小小的問題，我也對領克01稱得上是比較瞭解，所以今天我想通過我的這臺領克01和大家聊聊購車時絕對不能省的安全性配置。
一臺優秀的汽車必須具備極為優質的車身結構及整車鋼材，但是再強悍的車身結構也只能在事故發生時給予駕乘人員最大限度的保護，而不能避免事故的發生。因此，在科技高度發達的今天，如何避免事故發生是汽車廠商的另一個著力點。而背靠沃爾沃與吉利的領克品牌為領克01配備了帶行人識別的AEB主動式緊急剎車系統、帶排隊功能的ACC自適應巡航系統、BSD盲點監測系統、CVW車輛快速接近警示系統等17項ADAS系統，可謂是十分豪華，讓自詡駕駛技術不錯的我也有數次成為這些功能的受益者。
AEB主動式緊急剎車系統
這一系統包括測距模塊，分析模塊，和執行模塊三部分組成，測距模塊包括安裝在領克01車身前方的微波雷達，激光雷達和視頻系統等，將車輛前方的路況信息實時準確的通過視頻系統傳遞給駕駛員，當前方障礙物與車身距離小於6米時給與駕駛員警告，並且在駕駛員還沒來得及踩下制動踏板時主動迅速的使車輛自動制動，從而避免碰撞的發生。簡單來說就是一堆電子元器件通過收集數據、分析數據替誤判慌神兒的你踩下剎車，將事故扼殺在搖籃之中。
並且這套AEB系統可以在車速30km/h以內時，探測到車輛前方身高不低於80cm的行人，無論站著還是走著移動，領克01都能夠進行識別並迅速剎車，當車輛時速在25km/h以內能夠完全避免與行人發生碰撞，若時速高於25km/h則可大幅降低事故損傷程度，有效降低擁擠的城市內與行人發生碰撞的交通事故風險。
ACC自適應巡航系統
一般的ACC系統用長波雷達檢測前方車輛，然後再根據設好的安全距離尾隨前面的車。一般來說，前車速度太低ACC功能就退出了，需要再次進行跟車循環。領克01上的這個ACC就不存在這個問題，領克01搭載的ACC可以自行設定車輛的穩定時速，真正的解放自己的右腿，讓駕駛變得更加方便，輕鬆。
在高速路上經常會遇到前車速度不均衡的情況，而領克01能在前車提速，本車在保持設定時距的前提下，跟著提速，當行駛速度到達設定時速時，本車以設定速度行駛。前車減速，本車也會跟隨前車減速，直至車輛靜止。另一個功能就是同級別少有的自帶排隊功能的ACC，該系統通過毫米波雷達和攝像頭共同實現，相對於ACC自適應巡航的跟停功能，該功能更加先進。跟隨前車停止後3秒鐘內，若前車重新開始啟動並加速，本車依然會跟隨加速直至達到設定時速。讓瞬息萬變的城市路況不再能夠制約ACC系統的發揮，極大程度的解放駕駛員。
當然在我十幾年的駕駛生涯當中體驗過眾多極為優質的安全配置，但是礙於篇幅的限制我並不能將我的體驗一一與大家分享。而我想通過這篇文章告訴各位的是，買車時這些安全配置絕對不能省，不僅僅是能夠方便日常出行，還能夠極大程度避免事故的發生，當事故真的找上你時，也能夠最大程度保障你的安全。所以目前有意向購買新車的朋友們，一定要將這些配置定為硬性條件哦。
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