“202省道305公里彎道處發生一起交通事故，人員有不同程度受傷，請速往施救！”8月18日14時45分許，邯鄲交警支隊涉縣大隊平涉中隊接到指令，立即趕赴現場施救。
當日受“溫比亞”颱風影響預計邯鄲地區陰有暴雨，部分地區有大暴雨，交警支隊啟動Ⅳ級防汛應急預案，警力實行24小時集中備勤待命，確保汛期惡劣天氣情況下道路交通的安全暢通。涉縣大隊已做好強降雨應對工作，平涉中隊負責人劉陸明接到指令，迅速帶領周輝、孟俊良、趙彥軍等人，第一時間趕到現場。
到達現場後，看到大車側翻在路邊田地，小轎車車頭凹陷很深，氣囊已彈出，裡面一對老夫妻，神情痛苦不堪。劉陸明緊急撥打120急救中心電話，通知醫護人員儘快趕到現場搶救傷員。
當時大雨傾下，路面溼滑，車處於彎道處，為防止二次事故的發生，劉陸明開始營救傷員。由於車輛變形，無法打開車門。劉陸明等人費了半天勁，終將車門撬開。
劉陸明等人小心翼翼依次把兩老口救出，並妥善安置到安全地點。此時120急救車趕到，劉陸明等又協同醫護人員，把傷員小心抬至車內。
等救護車走後，劉陸明又通知事故民警前來勘察取證，處理事故，並與其協同清理現場，恢復交了通秩序，才回至單位。據傷員家屬反饋，小轎車內的老兩口因先期搶救，爭奪了救治時間，已脫離生命危險。
小知識
雨天是交通事故的高發天氣，因為在雨中司機視野清晰度下降，輪胎與地面的摩擦力減小，路面積水路況複雜，很容易造成交通事故，所以雨天行車安全更要引起警惕。
1. 應當減速慢行，保持車距。
當暴雨來臨時，千萬不要因為心急回家而開快車，選擇可以安全避雨的場所。
如果已經開始下暴雨，在馬路上行駛時，要降低車速，並打開車前後霧燈，以免後面的車因視線不好追尾。
在高速公路上會車、超車時要減速慢行，因為會車時濺起的雨水會暫時形成一道雨霧把你的視線全部擋住，在幾秒中你會失去方向感和難以看清車外任何物體。
2. 遇到積水的路面，切勿盲目駛進。
與路上行走的行人一樣，對於積水下的情況你同樣看不到。萬不得已必須通過時，要觀察前面車輛的通行情況，如果積水超過半個車輪就不要強過了，同時最好嚴格按照前面車輛的車轍行駛，以避開撞上被衝開的井蓋。和前車保持至少10秒鐘以上的緊急處理距離空間也是必要的，極端情況下，空間就是時間，時間也就是生命。
遇到大水泡兒時，應先仔細觀察一下，有浪花和旋渦的地方很可能有開了蓋的下水井，或是一些障礙物在水底，而水面平靜的地方一般可能積水很深。
過積水時，下車試一下水深，或看看前車通過時水到車什麼位置。水深若超過車輪高的一半或淹沒了排氣管，就不要再開車進水了。
車子在水中行進時應用低擋，並儘可能不停車、不換擋。在積水中開車應低速慢行，可以輕踩幾次剎車將滲入制動系統的水排出。
3. 水中熄火，切勿立即點火發動。
水中熄火是雨天時司機朋友們最怕碰到的情況，一旦遇到這種情況，切勿立即點火重新發動。以免發動機進水，導致車輛報廢。同時還要密切留意水位，當水漫進車裡，有繼續上漲的勢頭時，必須離開車輛，步行至地勢較高的地方。
汽車一旦在水中熄火，就不要再試圖打火了，還要立即關閉車上所有電路，把車子推到路旁，等到水位退至排氣管時再啟動，但啟車時應先加一腳油門“烘”一會兒。
此外，暴雨中開車有兩個地方也是不能去的：一是地下停車場。二是立交橋的底層或下沉式隧道中。因為水是往低處流的。
4. 保持雨刷性能良好、保持良好視線。
保持雨刷性能良好。及時清理風擋玻璃上的雨水，並根據雨量的大小適當調節雨刷檔位高低，保持良好視線。行車的時候外面突然下起了雨，溫度下降，擋風玻璃的溫度也隨之下降，而車內的水蒸氣遇到擋風玻璃就凝結成霧氣，阻擋視線，遇到這種情況，你需要開啟空調，並吹向擋風玻璃的方向。
遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈，並把車輛駛離路面或停在安全的地方。
5. 雨天應與自行車、行人保持足夠距離。
雨天穿雨衣的自行車人和行人的視力、聽力和反應都不太靈敏，一方面要減速不讓水花濺溼行人，另一方面防止出現險情。由於雨天行人、自行車人配戴雨具造成視線不良，加之雨後行人、自行車人急於趕路而產生慌亂，所以極易造成由於觀察不周引起的交通事故。
雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時，應當提前鳴喇叭進行提示，並適當降低車速，注意觀察其動態，保持一定的距離通過，同時要隨時準備應付突然情況。當駕駛汽車經過有積水的路面時，應特別注意減速慢行，不要從行人身邊急速繞過，與其保持一定的安全距離，以免泥水飛濺到道路兩側行人身上。
行人或騎車者因頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制；一手握車把，一手撐傘騎自行車者更是左右搖晃，對交通情況不易看清，車輛臨近時，應預防其突然轉向或滑倒。
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