阿富汗空軍服役的A-29輕型攻擊機
美國空軍的輕型攻擊機計劃近兩年被炒得很火，美國軍方內部也有一直聲音要求大量裝備這類低成本攻擊機。然而雖然已經過了多年的理論驗證及複雜長時間的測試，美軍對輕型攻擊機的需求可能最終只有不到20架，這個結果一旦確定。參選的廠家估計心裡全都涼了。
美國空軍表示尚未確定它可能購買多少架輕型攻擊機，但一名高級軍官表示可能只有不到二十架飛機。這些討論正在進行中，因為美國空軍認為堅持這個項目的主要原因是為了向外國盟友和合作夥伴提供這種能力。
空軍雜誌通過與美國空軍參謀長David Goldfein將軍和負責空軍裝備司令部（AFMC）的Ellen Pawlikowski將軍的單獨採訪，獲得了有關該計劃的最新細節。這項採購方案是2018年8月早些時候表示，計劃在今年年底前對公司進行輕型攻擊飛機（LAA）計劃的正式徵集活動。贏得該合同的主要競爭者是巴西航空工業公司和Sierra Nevada公司的 A-29巨嘴鳥o和德事隆公司Textron的 AT-6C 金剛狼。
但Pawlikowski將軍告訴空軍雜誌，最終美國空軍可能只會採購20架飛機用於自用，對飛機的支持力度也很有限。
在接受採訪時，Goldfein將軍解釋說，美國空軍經常對盟友進行支援，但是資源有限。因此輕型攻擊飛機計劃將被提供給這些國家用來作戰。
德事隆公司的AT-6C輕型攻擊機
然而，這兩種說法與美國空軍近年來支持購買重要輕型攻擊機的計劃的公開提議完全相反。2017年1月，Goldfein將軍本人表示，在參議院軍事委員會白皮書中提出購買多達300架飛機的建議是一個“ 好主意”。
然而現在美國空軍的態度似乎是要取消輕型攻擊/武裝偵察（LAAR）計劃。在2009年，美國空戰司令部（ACC）有一個團隊，當時是由Goldfein將軍擔任負責人，並建議購買200多架LAAR飛機，這會有助於加快培養飛行員的程序並降低使用成本。這些飛機將由空軍自己使用，也可以作為軍事援助物資提供給外國夥伴。
不過當時的美國空軍參謀長諾頓施瓦茨將軍徹底拒絕了該計劃，要求將機隊減少到15架飛機，僅用於培訓在美國國內培訓外國飛行員。
目前美國國會在2019財年的最新國防支出法案中為空軍和美國海軍陸戰隊的輕型攻擊機投入了數百萬美元。但是，目前尚不清楚美國空軍的採購計劃是否真的發生了變化。
實際上由20架飛機組成的機隊將無法將輕型攻擊作為概念核心來使用也無法實現經濟性效果。由於數量少因此美國空軍也無法集中使用，自然也就不能提供比現有戰鬥機成本更低，更持久更靈活的空中支援能力。
形不成數量優勢，這對減輕美軍F-15E攻擊鷹和F-16C Viper或其機組人員等飛機的壓力也幾乎等於沒有任何幫助。而為了支持有限的衝突，減少這些戰鬥機飛行的飛行小時數才是推動美國空軍首先獲得輕型攻擊機的主要因素。
巴西空軍的A-29攻擊機
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