“哈雷摩托車絕不該在美國以外的國家生產！哈雷的工人，哈雷的顧客，已經在大發雷霆！如果哈雷真的敢移到海外生產，走著瞧吧，這將是末日的來臨——哈雷投降了，哈雷放棄了！哈雷的榮耀將會消失，會被徵以前所未有的重稅！”
近日，美國總統特朗普對哈雷放出狠話，引起了很多摩友的關注。
事實上，特朗普對包括哈雷在內的美國摩托車都很有感情，而且他能夠上臺，很大程度上也是得益於摩友的狂頂。
早在2016年美國總統大選時，就爆出了最大冷門：被精英們普遍不看好的共和黨總統候選人特朗普，以明顯優勢擊敗民主黨總統候選人希拉里，成為新一屆美國總統！
這個總統有個特點，就是酷愛摩托車，因此美國騎手們都在狂頂特朗普。
2016年5月29日，美國退伍軍人及其家屬在美國首都華盛頓參加一年一度的“滾雷”摩托車大遊行。當天，特朗普出席了主辦方在林肯紀念堂區域舉辦的大型集會，在演講中力挺美國老兵群體，表示將著力改善他們的醫療待遇。
老兵們紛紛為特朗普的講話歡呼。52歲的路易斯·納米克對美聯社表示：“我喜歡特朗普，因為他是我們當中的一份子。”
的確，特朗普本人也是摩托車發燒友，並不是為了套近乎而假裝喜歡。早在2012年，特朗普就委託美國著名的OCC定製車公司量身定做了摩托車。這臺叫做TRUMP的定製摩托車珠光寶氣，工藝精美，特朗普對此讚不絕口：“這真是傑作！100%美國製造，太對我的胃口了！”
對哈雷摩托車，特朗普青眼有加，比如在今年2月，他在白宮接待管理人員和工會人員時，就對哈雷不吝溢美之詞，稱讚哈雷是“真正的美國象徵”。
為何時間隔了不到半年，特朗普變臉變得這麼快？
因為，為了在全球市場瓜分更多的份額，同時避免貿易戰中的高額關稅以降低售價、增強市場競爭力，哈雷努力在海外市場布子謀局，比如在澳大利亞、印度和巴西都開設海外工廠；還宣佈要在泰國建廠，以擴大東南亞市場份額；今年年初的時候，又放話說要把堪薩斯城的那家工廠搬到泰國去等。
但是，哈雷的海外投資擴展計劃與特朗普的外貿政策相悖。自特朗普上臺以來，美國貿易政策與奧巴馬時期相對自由化相比，呈現出較強的貿易保護主義色彩，每項貿易行動旨在增加美國的經濟增長，促進美國的就業機會，加強美國的製造基地及保衛能力，為此相繼出臺了提高進口關稅、國內企業減稅、吸引製造業迴流等保護政策。因此，當被譽為“真正的美國象徵”哈雷倒戈相向時，特朗普難免要大發雷霆了，正所謂“愛之深恨之切”啊！
不過，由於利益不同，立場當然就不一致，特朗普對哈雷放出的狠話引來了各種議論。
美國眾議院議長保羅·萊恩認為，哈雷的反應再次說明單邊關稅政策是行不通的。“我不覺得關稅政策是正確的做法，關稅就是稅，到頭來，關稅政策會引來更高的關稅回應。”
哈雷總部所在地威斯康辛州眾議員森森布倫納說：“哈雷這樣的公司竟然要承受貿易摩擦帶來的壓力，太不幸了！”
此前已經多次公開指責特朗普貿易問題的參議員本·薩斯說得更加直白：“不能說哈雷不愛國，只能說關稅政策太愚蠢。”
對此，身處漩渦中心的哈雷怎麼看呢？目前哈雷高管並沒有直接回應，但哈雷公司一位資深員工說道：“我知道總統希望哈雷公司能在關鍵時候配合一下他，但哈雷畢竟是個盈利公司。總統是個生意人，我相信他如果是哈雷老闆，也會做出相同的決定。”
關於對摩托車施以重稅，
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