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那麼今天我們還在持續分享我們的模式當中的以租代買模式，這種商業模式主要做一件事就是使用權跟所有權之間的分離，或者使用權跟產權之間的分離，這是現在以租代買模式。
以租代買的模式最大的吸引力就在於說你的客戶無需負擔。整個買下的費用就可以享用原本你所渴望想要用的這些商品，那麼傳統的以租代買的模式比較專注在一些高價的產品，而互聯網時代以租代買的模式就使得產品通過租賃可能會獲得比售賣更高的利潤。因為可能買個東西一百塊，可是我租一次10塊，我租了50次就變500塊，就能獲得比原來更高的收益額。
比如神州租車我賣一輛車給你十萬二十萬，我租一輛車給你到四十萬五十萬，因為不是每個人都需要買車，每個人不是到每個地方都開自己的車，所以我這個車子通過以租代買的模式，反而創造比原來更高的營收，像神州租車就是這麼一個案例，特別是在中國大陸，現在很多人都會開車，可是960萬平方公里的土地上，不可能一個人從上海開車到成都，除了極少數的人以外，所以租車就會變成一個非常盛行的企業，因為在很多地方一般的大眾交通工具到不了，所以開車、租車變成一種習慣，所以神州租車以租代買就這樣子來了。
像萬科集團蓋了這麼多的樓房，可是說實話很多產業都一樣，很多建設公司很辛苦，因為賣不出去，所以萬科集團通過以租代售的模式，OK，就讓他的這個集團反而收到更好收益，因為我租房子下來，我十年的所得可能就超過我賣房子的所得了，因為租金當然一定會比你這個賣家高，平均算起來了，一定是要單價要比它高很多的。
所以通過這種以租代買的模式，可以讓很多高單價的東西我們更願意擁有，也不用擔心，因為如果是租賃的話，一方出租方的話，也因為透過這種以租代買方式，也讓我們企業可以產生更高的效益，而在所有共享經濟的時代裡面，幾乎都是以租代買的概念了。
譬如說我自己不用開車，我就滴滴打車，快的打車，甚至我滴滴專車，那我有Uber優步，我可以把別人的車當做自己的車，如果你算清楚，當然比買一輛車是不划算的，可是分割來看你的時間是非常便宜，因為你不會天天都用到這些車，你不是隨時隨地都在用車，所以你反而願意付一點相對高一點，可是對你來講實際比買車支付低一點，可是租車給你的，賣你車賺的更多，因為他們出了時間加起來算一部車可以比原來賣給你，多賺了好幾倍的費用，那麼房間你是一樣的像Airbnb，那就是說你家裡房間沒有用，可以租給別人住，也是一種租的概念，你不用去買，我到這個什麼紐約去，我可以住在人家Airbnb的房間裡面，我到加拿大，可以住在Airbnb的房間裡面，我不用買房，就等於世界各地都有類似自己的房，所以以租代買的模式會越來越普遍。
在共享經濟的時代裡，你出門旅遊買一個箱子，隨便5000塊的人民幣，那麼一年只用10天，兩年只有20天，那麼加起來20天，5000塊除以20天，一天要250，成本其實很高的對嗎？用租的，一天25或者我買下來之後一年用十天，另外355天租給別人，彼此皆大歡喜，退一步來講至少也是一種環保，不要再浪費製造資源跟原料等方法。
我是林偉賢，我在教頭學院，一年365天，每天三到五分鐘讓你學習更輕鬆，咱們明天見！
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