2018年七月的一天，这架飞机从从美国亚利桑那州起飞后，不加油， 在空中停留了25天23小时57分钟后安全着地。
飞机由欧洲空中客车公司制造。
它完全依靠太阳能运转。
夜间则依靠在白天储存能量的机载电池维持飞机的继续飞行。
飞行高度为约21千米，远远高于天气系统和常规空中交通（飞机）。
因此空客公司称该飞机伪卫星，而不是一架单纯的飞机或一个卫星。
英国国防部成为其第一个客户。
用途功能待突破
太阳能飞机可广泛的应用在，包括侦察任务、海上监视、边境巡逻任务、通信和灾害管理。
太阳能国际更希望该技术能进不步突破，可以载人飞行。
节约燃油，实现利用免费的太阳能飞行应该是追求的一个目标。
中国首架太阳能飞机“墨子号”成功首飞
2016年12月14日福建省福州郊外的琅岐岛上。
中国首架太阳能飞机“墨子号”完成了它的处女飞，实现我国太阳能驱动航空器领域零的突破。
首飞完全利用光能转换电能驱动，在飞行中持续蓄能。
其留空时间可达6到8小时，设计飞行高度为8000米。
目前该机有效载重为7千克，除工作舱外，还可在机翼上外挂载荷，具备实现载人飞行的条件。
世界最大、最先进的太阳能飞机--“阳光动力2号”于2017年3月31日凌晨1时飞抵重庆
“阳光动力”2号可以载人飞行。
太阳能飞机翼展达到72米，比波音747-8型的翼展还要宽3.5米；机长22.4米，接近一个篮球场的长度；
机高6.37米，相当于三层楼。
阳光动力2号”首次环球飞行将历时5个月。
其间，降落12次，在重庆、南京停留两站。飞行时速为50至100公里。
在仅依靠太阳能动力的情况下，“阳光动力2号”的总行程约为3.5万公里。
其间约有40位工作人员负责控制它的飞行。
人类利用太阳能的研发在继续。
期待有一天，我们都能乘坐无污染的太阳能飞机环游世界！
文|阴存琦
太阳能区块创始人
发布：太阳能国际
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