領克在全面釋放產能之後，銷量終於有所提升，而且在7月份領克終於超越WEY，在自主品牌豪華領域成為NO.1，雖然這個第一有點晚，但是好飯不怕晚嘛，但是隨著銷量的提升問題也接踵而來，尤其是在8月份，領克01車型的投訴呈現爆發式的增長。
8月份才過去不到20天，領克01幾乎在汽車質量相關投訴的網站上天天有消費者進行投訴，投訴的問題主要集中在車聯網故障上，但是目前官方沒有給出明確的說法如何去解決，再來看看領克的投訴排行榜，也高居前幾位，這對於一個新生的品牌來說可不算是什麼好消息。
銷量爬升之後，更多的希望領克拿出認真做車的態度，而不是為了提升產能就不顧產品質量，除了車聯網問題比較嚴重外，車身附件及電器也幾乎是投訴者都投訴的問題，除了這些領克甚至出現了一些低級錯誤，有消費者竟然投訴了車身顏色不一樣，服務態度拖延等問題，這或許是領克該好好反思的了。
針對消費者的問題，希望領克能給出好的解決方案，尤其是涉及對消費者人生安全有重大隱患的部分，比如說制動系統問題，希望廠家給出好的解決方案。
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