回顧過去幾個月，中美貿易摩擦不斷升級，導致兩國企業均受到波及。
為化解貿易戰帶來的負面影響，兩國企業的目標出奇地一致：尋求化解貿易戰的方法。
國是直通車 侯雨彤 製圖
反對貿易戰聲音一致
幾天前，美國貿易代表辦公室就對華2000億美元輸美商品加徵關稅舉行公開聽證會。
在聽證會上，美國企業紛紛指出，貿易戰並不會讓他們從中受益，甚至美國的工人會因此被迫下崗，企業的生產成本會因此提高。
反對貿易戰的聲音佔壓倒性多數。
中國企業亦不贊同開打貿易戰，面對美國挑起的爭端，他們正積極尋找出路。
國是直通車採訪了來自鋼鐵、鋁箔、紡織、輪胎、生物安全防護等多個行業的企業，他們介紹了自己應對貿易摩擦的兩大策略：開拓市場、科技創新，前者著眼於當下穩定發展，後者著眼於未來搶佔先機。
以浙江華達新型材料股份有限公司為例，該公司主要生產鍍鋅鋼板、彩色塗層鋼板，產品銷往全球近50個國家，主要集中在“一帶一路”沿線。公司國際業務總經理王麗萍接受國是直通車採訪表示，“東方不亮西方亮”，從2012年起，華達就開始了全球化貿易佈局，不斷拓展多國家、多地區市場份額。
開拓多元國際市場並不是一件容易的事兒。
“由於進口的國家，都有自己對產品相對應的國家質量標準，華達需要根據各國要求，盡力做到。公司至今已通過了印度BIS等國際標準，給相關進口國吃了一顆定心丸。”華達相關負責人表示。
對中國企業而言，強大的科技創新能力是其開拓國際市場的必要條件。
紡織服裝企業紅豆集團計劃，未來加強產品創新，著力中高端消費；山東玲瓏輪胎企業想著，堅持國際化創新，掌握核心研發製造技術；高新科技企業博科集團已經建立了“海外離岸創新創業基地”，堅持走自主創新之路。
以擴大開放應對貿易保護
歷史經驗證明，美國曾多次試圖以貿易保護威脅其他國家，其結果都反受其害。
2011年諾貝爾經濟學獎獲得者、北大匯豐商學院薩金特數量經濟與金融研究所所長托馬斯·薩金特近日在公開場合直言，歷史上美國的貿易舉措犯過大錯，應多讀讀歷史。
國是直通車 張文絞 攝
他舉了三個典型的事例：
1807年至1812年，美國實行貿易禁運與貿易限制。“美國建國之初，就對英國人威脅要漲關稅，直接導致了1812年的戰爭，美國差點立不起來了。美國其實誤判了自己，覺得自己太強了，沒有預計到英國當時會這麼大規模的報復，這是一個錯誤。”
20世紀70年代的雙邊石油進口協定。“上世紀60年代末70年代初，美國做了一個所謂的雙邊石油交易協議，其中不包括中東一些石油產出國，作為對其的一種懲罰。結果中東石油生產國進行報復，形成了歐佩克（OPEC）。歐佩克是非常成功的，兩次提升了石油價格，大大傷害了美國經濟。”
第三個案例是“技術與國外競爭”。薩金特認為，美國人的工作崗位消失，並不是因為貿易導致，而是因為技術的改變。但如今特朗普政府認為，中國人搶走了美國人的工作、技術，執意要打貿易戰，甚至不顧美國國內眾多反對的聲音。
在薩金特看來，美國在發起貿易保護的時候，比較明智的做法是多讀讀歷史，看看過去成功的要素是什麼，失敗的惡果是什麼。
原外經貿部首席談判代表、副部長龍永圖說，以貿易保護主義對貿易保護主義必然是“雙輸”的結果，中國選擇以擴大開放應對貿易保護主義。
在今年的博鰲亞洲論壇2018年年會上，中國宣佈了擴大開放的四大舉措：大幅度放寬市場準入、創造更有吸引力的投資環境、加強知識產權保護以及主動擴大進口。
由此，中國一系列擴大開放的舉措先後落地。
大幅度開放金融業，一是放開外資持股比例限制，二是擴大外資（包括合資）業務範圍。一些國外機構紛紛來華試水，希望趕上這一波開放浪潮。此外，中國還開放了對QFII、RQFII實施新一輪外匯管理改革，進一步便利跨境證券投資。
全面開放製造業。中國宣佈分階段取消汽車、船舶、飛機等相關領域外資股比限制，6月份正式公佈了新的外商投資負面清單。
此外，中國還主動擴大進口，近期公佈的數據顯示，中國進口總值增速高於出口總值增速，貿易順差在收窄。
海南也成為這輪開放的一大亮點。龍永圖說：“貿易保護主義沒有前途，我們始終相信經濟全球化的潮流是不會逆轉的。”
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