“興國至泉州鐵路”江西段石城，寧都，于都，興國四地火車站的建築概念設計方案正式出爐。
石城站位於石城縣琴江鎮饅頭石背附近，寧都站位於寧都縣竹笮鄉黃泥塘附近，于都北站位於于都縣橋頭鄉江背村附近，江背站位於興國縣江背鎮洛克村附近！大家來看看哪個火車站最漂亮？
石城站
客家山居•雅韻石城
石城站造型以一道舒展的飛簷、一襲古韻的屋身，營造出廣廈萬千、客家之源的雅緻意境，恰如其分地體現了源遠流長的客家文化和舒展大氣的城市形象。起伏的屋頂輪廓取自石城峰巒疊疊的山勢，又融入客家的建築元素，隱喻石城縣秀麗山景的同時也契合了客家山居的設計構思。站房建築面積6000平方米。
寧都站
贛江源頭•騰飛寧都
“文鄉詩國八百載，贛江源頭第一州”。寧都站建築方案立足於寧都“贛江之源”的山水文化特徵以及燦爛而悠久的歷史文化底蘊。造型以幾道流暢起伏、富有張力的線條形成一完整的窗口構形，恰如其分地體現了站房的城市門戶作用和舒展大氣的城市形象。站房建築面積10000平方米。
于都北站
革命之船•紅色門石
于都北站位於于都縣東北部，建築造型現代簡潔，以“渡河之船”的意向隱喻于都“長征第一渡”，象徵承載希望之船乘風破浪，砥礪前行，划向勝利的彼岸。于都是土地革命戰爭時期中央革命根據地的重要組成部分，主入口以“門”的形象來隱喻長征出發地，象徵于都在紅色革命中的重要地位，站房建築面積3000平方米。
興國站
興盛挺拔•國之柱石
興城之盛，國富民安。興國站建築設計立足於興國將軍縣的文化特色，車站造型取自“軍帽”的意向，立面乾淨利落的線條使得建築挺拔端莊，既傳承了興國紅色文化，又以剛毅挺拔的姿態展現興國蓬勃向上的發展勢頭。站房建築面積3000平方米。
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