汽車天天評:寶馬i3, 德國品牌高科技電動汽車!

每個人的選擇都會不同,正是因為每個人有千差萬別的追求和需求,我們生活的世界才會如此多彩繽紛。汽車也是如此,當大眾都習慣固有的前臉外觀,內飾構造,那麼如何推陳出新、甚至煥然一新,就成為汽車設計師工作中尤為重要的關鍵。顯而易見,寶馬i3雖然具備寶馬家族的設計元素,但是絕非一味因循守舊,個性彰顯的寶馬i3前臉雖然缺乏穩重大氣,但是增添了不少精緻俏皮的文藝範兒,用來抓人眼球、吸引路人的注意力肯定是不在話下的。

汽車天天評:寶馬i3, 德國品牌高科技電動汽車!

寶馬i3的內飾還是繼承了寶馬品牌一貫的高科技配置,中控臺設計相當獨特,甚至操作習慣也和其他燃油車型相差甚遠,如果是新車主,那麼肯定要適應一段時間,才能駕馭這款寶馬電動汽車。新車內部採用了很多新型環保材料,比如車門內飾板就採用了一種天然纖維,雖然摸上去觸感有點硬,但既不是汽油衍生品,又可以循環再生,是很有誠意的環保設計,彰顯寶馬品牌的人文情懷。

汽車天天評:寶馬i3, 德國品牌高科技電動汽車!

2018年2月26日正式上市的2018款寶馬i3,雖然34.98至41.58萬元的售價相比同級車型幾乎沒有任何優勢可言,但是對於科技、環保和車輛品質的堅持,的確讓人心生敬佩。寶馬i3採用LifeDrive結構,這是寶馬為電動汽車設計的全新平臺,由Lifehe和Drive兩個獨立模塊組成;其中Life模塊是指由碳纖維材料組成的座艙架構,而Drive模塊則是指新車的整個底盤懸架和驅動電機系統,當然還包括高壓鋰電池。

汽車天天評:寶馬i3, 德國品牌高科技電動汽車!

寶馬i3的兩個模塊系統獨立運作而且互不干涉,既能保證車上駕乘空間的舒適,也能夠有效保證車輛行駛的操控性和過彎的穩定性,相比特斯拉電動車來說,操控性顯得無可挑剔。的確,也許坐在特斯拉電動車裡會讓你感覺很舒適很輕鬆,有一種被最新科技配置包裹的感覺,就像乘坐著一輛大號的蘋果手機,但是汽車,即使是電動汽車,最終還是用來駕駛的,誰也不可能願意在汽車裡度過旅途以外的時光,因此寶馬i3帶給我們同等的科技感受和真實的操控體驗,正是我們對電動汽車切實的需求。

汽車天天評:寶馬i3, 德國品牌高科技電動汽車!

不過說實話,寶馬i3的驅動就好像碰碰車,油門踏板就像是前進和停止的開關,一踩就走,一鬆就停;剎車系統的作用並不明顯。轉向系統的精確性還是很有寶馬特色,就是手感略輕。但是新車最大的遺憾應該還是續航里程,僅246或271公里的續航里程估計在一線城市裡只能用來接孩子買菜,要是每天開著上下班的話,還是有點吃力,畢竟現在電動汽車的充電樁的普及力度還遠遠不夠。

汽車天天評:寶馬i3, 德國品牌高科技電動汽車!

總的說來寶馬i3作為電動汽車,新材料和新能源的搭配讓新車顯得科技感十足,再加上寶馬品牌多年積累的底盤調校和動力匹配的深厚功力,寶馬i3可以是說是一款品質感十足的適合年輕消費者的時尚電動汽車。不過相比性價比更高的國產新款電動汽車,比如2018年下半年即將上市的榮威Marvel X超過400公里的續航里程,寶馬i3也只能是自嘆不如了。


分享到:


相關文章: