海南，位于中国的最南端，是中国离南海最近的省份。海南省的陆地面积3.54万平方公里， 海域面积约200万平方公里。海南岛是仅此于台湾岛的中国第二大岛。
虽然是中国的第二大岛，但是海南省的常住人口不足千万，对于北方的省份来说，海南省连他们的一个城市都比不上。但是就是这样一个省份，这样一座海岛，却是宛如一颗冉冉升起的新星，逐渐被世界瞩目。
1988年，海南脱离广东省，独立建省并建经济特区。至此，海南成为中国最大的省域经济特区。当初海南会被分离出来，恰逢中国改革开放，想在此建立开放的窗口和改革的试点，这就是为什么说海南因改革开放而生。
另外，还有一种是，当时台湾势力在南沙淡出，越南崛起，南沙局势已经急剧恶化，而中国开始重视海权，而海南恰好处在南海，把海南拎出独立建省，在当时来说，也是争夺南部海权的战略步骤之一。到今天，南海依旧是暗潮汹涌，而现在的海南省三沙市的建立，也是具有了同样的战略意义。
很多人说，如果当初海南没有分离出来，还是隶属广东省的话，或许，海南还是一个远在天边的边陲小渔村。
确实，对于广东省来说，有了珠三角区域经济，海南对于它来说，太远了，根本发展不到，就看现在的湛江就知道了。很多人会问为什么拿一个省份和城市作对比，要知道，海南没建省之前，就是一个广东省的地级行政区，经济连广东绝大多数的市都比不上。2017年，海南全省的GDP是4462亿元，常住人口约900万，而湛江市的GDP是2850亿元，常住人口727万。建省前，海南汉区黎区加起来也比不上湛江，现在远甩湛江。
建省之初，海南的农村人口多达80%，2017年，地区生产总值4462.5亿元，和1987年相比增长了21.8倍；建省之初，海南属于我国最贫穷落后的地区之一，2017年，地方一般公共预算收入增长了226.8倍；建省之初，人均分配水平只有全国分配水平的83%，85%的商品靠内地调进，2017年城乡居民收入分别增长了30.3倍、24.7倍；建省之初，17%的人口未解决温饱，2017年，全省旅游接待人次达到6745.01万；健身之初，只有一个位于海口市中心的军民两用机场，全岛通往内地的航线只有4条，年旅客吞吐量只有5万人次。2017年，海南的国际航线开通达到了56条，海口美兰国际机场旅客吞吐量突破2000万人次，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量突破1938万人次……
2010年，海南国际旅游岛上升为国家战略，至此，海南国际旅游岛建设正式步入正轨。为了加快建设国际旅游岛，2011年，海南实施了离岛免税政策。数据显示，截至2018年4月19日，海关共监管三亚、海口两家免税店销售离岛免税品4796.6万件，销售金额375.9亿元人民币，购物人数达1153.5万人次。免税政策的落地，给海南释放了巨大的政策红利，免税购物已经成为了海南对外的一张名片。海南也是继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后，第四个实施该政策的区域。
全世界第一条环岛高铁、文昌航天发射中心、博鳌机场、三亚免税店、美兰机场免税店、博鳌国际论坛、环海南岛公路自行车赛、海南岛欢乐节、海南三月三，中央民族大学海南校区落户陵水……
这就是改革开放给海南带来的发展，时代给了海南飞速发展的机会，海南因改革开放而兴。
2018年4月13日，国家宣布将海南岛打造成为全球最大的自由贸易港。而立之年，海南再次扬帆起航。
2018年5月1日起，来自59个国家的游客可以在海南免落地签。在5月1日0时41分，韩国济州航空7C8601航班平稳降落在海南三亚凤凰国际机场，机上的160余人，成为海南实施59国人员入境旅游免签政策后，接待的首批入境免签游客。
这是我国迄今为止最便利、最开放的入境政策。
从59国的免签，这是海南建设自由贸易区试验田的第一步，未来的海南，还将会有更加优惠的政策推动海南自贸区的建设和发展，就像我昨天的一篇《海南摆脱房地产，或将发展总部经济和离岸公司》讲到，因为自贸区、自贸港的优惠政策，海南也将吸引越来越多的世界名企到此。
海南因为拥有天然的地理条件，四季皆宜的居住环境，吸引了从北方跑来逃命的人群。但是现在因为探索建立自贸区的试验田而被世界瞩目。海南全岛陆地面积3.5万平方公里，待建成之后，将远超1000平方公里左右的香港和新加坡，以及不足4000平方公里的迪拜，成为全球最大自由贸易港。
在2018年，海南翻开了崭新的篇章，海南的未来不可限量。在中国的最南端，海南开始宛如一颗耀眼的新星闪烁在中国南海之上。
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