開車的人加油是最最平常的事情，不過很多人也經常說加油站有很多貓膩，加油時必須要各種注意。
不過很多傳言是真的嗎？有沒有加油的誤區？今天咱們就來說一說最常見的6大加油誤區。
誤區1：加油跳槍後繼續加就是有問題
很多人都覺得加油到跳槍還可以繼續加油，甚至會跳第二次，那麼這其中就必定存在問題，也就是有貓膩。
其實真不是這樣，加油槍上裝著一個傳感器，它非常敏感，隨著加油，當油箱中的油氣向上頂，加的約滿壓力也就越大，等達到一定程度的時候就會跳槍。比如你加了100元或是200元的油，工作人員設定好油量好，等加到設定數據後就會跳槍，這也表示加油結束，並不是非得等到油加滿了才會跳槍。
誤區2：加油量超出標定容積有貓膩
很多人不明白為什麼自己的油箱明明是幾百升，可是加油卻可以加到更高的度數。所以會懷疑加油站數據有問題，存在什麼不知道的貓膩，其實這種傳言也不對，合理絕不是為了加油站說話。
實際上很多車輛標定的油箱容積並不是車輛實際的油箱容積，廠家為了安全起見，在說明書上總會留有10％到15％的餘量！
誤區3：加半箱油更省油
卡車的油耗的確跟車身重量有關，所以很多人都覺得加滿油車身更重，行駛起來更費油，加半箱油車身會輕一些，就會更省油。
可是大家考慮過：經常加半箱油多跑幾趟加油站反倒是浪費時間增加油耗，如果趕上堵車還鬧心不是嗎？
誤區4：晚上加油更省錢
網上流傳著很多晚上加油更省錢的文章，其依據就是熱脹冷縮，利用白天和晚上的溫度差，認為晚上可以加更多的油。
殊不知加油的油庫都是建在底下的，而且保證恆溫狀態，無論是炎熱的夏季還是飄雪的冬季，油液出來的溫度都是一樣的，體積自然也沒什麼變化，多少錢加多少油都是相同的。
誤區5：加油工人手抖就能偷油
很多人看到加油的工作人員在加油快要結束的時候，會用手拿著油槍“咔噠”幾下閥門，加油機上的數字會跳的更快，很有可能這時候油都沒有加夠，所以認為這個環節存在貓膩。
當然，如果是不正規的加油站或許不敢保證，正規的加油站基本上是沒有這類問題發生的。
正規的加油站沒把油槍都是經過計量局價格檢查的，誤差也只允許在千分之一到千分之三，油表上也都有鉛封，一旦輸入價格或油量後就不會變，如果私底下改動油槍也就作廢了。
而且加油工作人員結算的時候都是按照後臺泵碼進行結算，跟這個也沒關係，所以最好去正規加油站加油。
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