真的不想說再見，路虎發現四一直是我們心中的經典！
至今，路虎發現四停產已經接近兩年，但是市場上的呼聲卻很高漲，呈新款路虎車型不斷的降價老款車型不斷漲價的一個趨勢，其中，最具說服力的還是路虎發現四，外觀霸氣超具男人味的發現四一直是我們心中的經典，繼發現四後也推出了新款車型，就是全新一代發現系列，全新一代發現系列自打上市以來，吐槽不斷，發現四的鐵桿粉絲一時接受不了，真可謂醜出現高度，想要了解發現五的同志們請上網查詢自行了解！
16款發現四 3.0 SC 典藏版前階段還在指導價的基礎上加價購買呢，沒想到新款車型的推出卻造就了老款發現四的銷量攀升，發現四的通體黑設計一直廣受大眾的喜愛，其中也不乏許多的年輕消費群體，四四方方的設計風格大氣磅礴，和現款路虎攬勝行政有的一拼，至今在馬路上多多少少都會看見幾輛路虎發現四的現車，和同時前進的其它車型相比，它依舊是最亮眼的那一顆星。
全新一代發現完全沒有延續家族式的設計風格，外觀變得秀氣了許多，看起來更符合現代的審美標準，同時也由原來的非承載式車身變成了現在的承載式車身，在舒適性上得到了大大的提升，當然，越野，它依然是一把好手。也許正是如此，才導致大家才會不喜歡它，一直夢想著路虎發現四能再次投入生產，時間過去那麼久，路虎發現四已成為歷史，當看到路虎發現四的時候小夥伴們有何感想？
路虎發現四的停產也是有原因的，雖說其外觀的設計足以吸引大眾，但是內飾的設計已經遠遠落後於其它豪華品牌了，這樣的內飾已經跟不上時代的腳步了，註定要被新的事物替代。第四代發現和第五代發現可謂天壤之別，一個在外觀佔據優勢一個在內飾佔據優勢，兩者有不同的市場定位，路虎發現五考慮的比較長遠一些，在不久的將來大家也許會慢慢忘掉路虎發現四，體驗過路虎發現五的客戶都這樣表示，全新一代發現不僅在配置上佔據了優勢，就連操控性以及燃油經濟性上也做了很大的提升，其中路虎發現四的油耗就是一個硬傷，單單以上幾點路虎發現四就遠遠的落在了路虎發現五的後面，開過的都知道！
路虎發現四配備了旋鈕式換擋桿、電子駐車、陡坡緩降、底盤升降等功能，和現在的全新一代發現相差無異，只是整體細節做了一些優化，越野的道路上它們誰也不會服輸，也許這就是路虎發現的精神吧。
路虎發現四內飾採用七座佈局，全新一代發現五同樣也採用了七座佈局，商用家用兩途用車，路虎發現四的內飾設計的比較充實，邊邊角角設計的非常到位，光天窗就用了三個，只不過有一個是打不開的，沒一排一個天窗，難道這就是傳說中的總統座駕？路虎發現四的座椅小編我還是親身體驗過的，就和現在坐在林肯領航員上一般，為你帶來廣闊視野的同時兼顧舒適享受，座椅加熱通風自然是少不了的，只不過路虎發現四的內飾如果放到現在汽車市場上的話，也許會死的很慘，究竟哪一個更符合現代潮流，我想大家心裡應該都有數了吧。
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