直擊「釘子戶」的堅持有好結果嗎?


本張照片拍攝於2012年11月22日,浙江溫嶺市大溪鎮下洋張村的站前大道上,四間樓房巍然矗立在路中間,一些經過地段的車輛都得繞著房子通行,最牛釘子戶的戶主羅保根和妻子沈玉彩其中兩間內居住生活。

浙江溫嶺市大溪鎮下洋張村的站前大道上,四間樓房巍然矗立在路中間,一些經過地段的車輛都得繞著房子通行,最牛釘子戶的戶主羅保根和妻子沈玉彩其中兩間內居住生活。

本張照片拍攝於2013年11月14日,福建平和縣城一十字路口的最牛釘子戶。這是一棟三層小樓,這棟樓的左右兩側都已經被拆除,而只有這一戶孤零零的立在馬路中央。

2015年8月11日,廣州市海珠區永興街28號,兩棟“釘子戶”被洪德立交橋呈360度包圍,成為奇特的“圈中樓”景觀。一個景象,2個樓房被洪德立交所圍,成為圈中樓,所有經過這個路段的車輛都可以看到這2棟樓的情況,成為這個路段的一個奇特景觀。日夜交替,如梭的車流宛如時光的印記將舊時代困在其中。不知道現在是什麼境況?

太原市龍堡村某在建小區內,一座孤墳,四周已被掏空、只剩下一個孤零零的土堆,聳立在兩棟正在施工的住宅樓間的綠化帶上。

2017年2月28日,海口市瓊山區剛修建的道客路中間路段,一棟8層高樓成了“釘子戶”,佔去路面的一半,過往電動車只能繞道逆行。據當地媒體報道,道客路位於海口市大英山片區,東起南寶南路延長線,整體貫穿道客社區,西接海口市主幹道之一的龍昆南路。道路全長518米,路幅寬40米。道客路建成通車後,將有效緩解周邊的交通壓力,方便市民出行。目前該路段主路面已完工,預計今年5月竣工。

2017年3月27日,山東濟南市花園東路與正豐路路口以西,航拍濟南最牛“釘子戶”立在馬路中央格外顯眼。據瞭解,這排瓦房共有9間平房,有近一半的房子變成租賃站及經營建材的商鋪,由於門頭房遲遲沒有拆除,使該段道路成了卡脖子路。不少車輛沿著花園東路向東行駛,一路顛簸至正豐路路口,道路外側車道上的車輛不得不擠向裡面車道,繞過一堵牆後,繼續行駛。


位於浙江溫嶺火車站前未開通的大道上,四間樓房巍然矗立在路中間,其中兩間還住著居民。儘管路還沒有正式開通,但是有一些車輛經過,都得繞著房子通行,猶如海洋中的一葉小舟。

2015年8月11日,廣州市海珠區永興街28號,兩棟“釘子戶”被洪德立交橋呈360度包圍,成為奇特的“圈中樓”景觀。一個景象,2個樓房被洪德立交所圍,成為圈中樓,所有經過這個路段的車輛都可以看到這2棟樓的情況,成為這個路段的一個奇特景觀。日夜交替,如梭的車流宛如時光的印記將舊時代困在其中。

湖北宜昌一工地上現“墳墓釘子戶”。“墳墓釘子戶”四周都被挖空,只留下一個墳墓和一塊碑直立在此,讓過往的車輛和行人為之有些陰森恐怖。

浙江溫嶺市大溪鎮站前大道,6臺挖掘機用加長臂和炮錘對2間五層的最牛釘子戶房屋進行拆除,兩個半小時的時間,兩間五層樓房就變成了一堆廢墟。

重慶渝北區,一座廢棄工廠高高坐落在山坡上,四周被挖成10餘米高的“峭壁”,成為“孤島工廠”,廠方自行用鋼管和木板搭建了“天梯”上下,搖搖欲墜,令人望而卻步。


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