今天上午
伴隨著一聲汽笛長鳴
“襄陽-寧波”
鐵海聯運班列開通週週班啦！
襄陽
寧波
今天，滿載東風公司的汽車KD件、老河口的電壁爐、荊門的無紡布等貨物的班列，由襄陽貨場通過鐵路發往寧波北侖港站，僅需33小時即可抵達，這些貨物將從寧波發往突尼斯等國家和地區。這是我市“襄陽-寧波”鐵海聯運國際貨運週週班的首發。
隨著我市對外開放水平的不斷提高和中國（湖北）自由貿易試驗區襄陽片區發展的要求，原來的不定時開班列和4至5天才能走到已不能滿足市場需求，“襄陽--寧波”鐵海聯運班列正式升級為“週週班”後，時效更加快捷、班次更加密集，能更加有效滿足市場客戶需求，是“襄陽—寧波”鐵海聯運國際貨運發展歷程中的標誌性大事，至此襄陽建立了向東出海更加便捷、更加穩定的國際物流大通道。
襄陽是華中地區重要的工業重鎮和交通樞紐，是鄂、豫、渝、陝毗鄰地區30萬平方公里範圍內唯一的大城市。由於襄陽不沿邊、不靠海，發展鐵路運輸勢在必行。
為了充分利用襄陽鐵路運輸優勢，早在2012年9月，我市就與寧波港股份公司簽訂了戰略合作協議，啟動了襄陽-寧波舟山港集裝箱鐵海聯運業務；2016年3月5日襄陽—寧波舟山港鐵海聯運首趟班列成功開通。雙方協調配合，優勢互補，鐵海聯運相關工作得到持續推進，六年來，襄陽—寧波舟山港集裝箱鐵海聯運業務逐年大幅增長，從2012年的144個標箱，增長到2017年3030個標箱，截止目前累計完成12469個標箱。
市自貿辦主任林申表示，下一步，我市將進一步與武漢鐵路局、寧波舟山港密切合作，按照“互惠互利、共謀發展”和“共享港口資源、拓展物流合作、提振區域經濟”的原則，發揮雙方優勢，持續推進週週班運行，進一步向“五定”班列升級，打造更加優質的貿易通道，不斷提高襄陽及襄陽自貿片區貿易便利化水平。
新聞鏈接：湖北自貿區襄陽片區
湖北自貿區襄陽片區具體範圍：東起奔馳路、東風汽車大道與希望路，南至富康大道與新城路，西至平行焦柳鐵路的規劃道路和名城路，北至機場路和平行漢十高速的規劃道路，總用地面積21.99平方公里。
根據功能劃分，襄陽自貿片區重點發展高端裝備製造、新能源汽車、大數據、雲計算、商貿物流、檢驗檢測等產業。
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大家有沒有感覺我們大襄陽
越來越“國際範兒”呢？
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