這款國產車敢和奧迪對抗，外觀前衛，性能強悍，賣12萬要成黑馬
在如今豪華緊湊型SUV陣營中，作為老字號的奧迪Q3以及寶馬X1，成為了很多消費者購車的首選，尤其是X1憑藉尺寸的優勢，作為銷量標杆和我們見面，不過對於一款二十幾萬的豪車來說，三缸機頭顯得有些說不過去，就在這時，作為吉利獨立高端品牌的領克02橫空出世。
雖然出自吉利旗下，但有著沃爾沃技術加持以及吉利本身就是沃爾沃的大股東，都讓這款領克02有了真正豪車的意思，相比於之前的領克01來說，在外觀設計上，顯得更為大氣時尚，而且跨界式的風格造型，十分符合年輕人的審美眼光。
將家族式設計應用其中，分體式大燈組合以及下部更為誇張的包圍組合，都很好將自身定位詮釋出來，這點比起領克01更加順眼，同時和奧迪Q3對比，這款02絲毫不示弱，如果扣掉車標，我想說它是保時捷全新車型都有人相信。
而且在內飾佈局上，也是將領克家族式風格加以應用，傾斜於駕駛者一側的整體造型，顯得層次感分明，因為新車定位於時尚運動路線，通過細節處理，從而體現出定位所在，全液晶儀表盤，大尺寸液晶顯示屏以及電子檔把的加入，都讓它充滿十足的質感和精緻氣息。
再加上更為先機的車聯網系統，全景影像，無線充電，主動剎車，車道偏離，遠程控制系統等都在它身上應用，對於一款頂配不到20萬的豪車來說，絕對是高性價比的寫照，要知道在寶馬X1身上在，這些根本想不都不想，除了寶馬特有的藍天白雲車標以外，我想領克絕對可以碾壓它。
動力方面，和寶馬X1一樣，都是採用兩種硬件總成的佈局，搭載的是1.5T三缸和2.0T兩款發動機，最大功率分別為156和190馬力，與之匹配的是六速手動和七速雙離合變速箱，雖然三缸機頭，很多國人都是持有牴觸的心理，不過有著沃爾沃技術加持的它，質感還是值得肯定的，尤其是當我們開上這款車，和寶馬X1對比的時候，你就會發現，這款02比起X1更有豪華感可言。
從官方指導價來看，在12.28~19.28萬元之間，作為一款主打跨界風格，而且有著豪車血統的領克02，還是可以很好接受的，別看是剛剛上市的選手，但對於領克家族銷量促進起到了很好推動作用，剛上市一個月，賣掉三千臺的成績，可見自身受歡迎程度之高，尤其是入門採用三缸佈局的1.5T發動機，依舊可以很好站穩腳步，我想在國產品牌中，也只有領克02能夠做到，這點不得不佩服。
相信隨著這款領克02進一步深入，將會得到更多消費者喜愛，尤其是對於奧迪Q3以及寶馬X1會帶來很大的衝擊，而且和WEY旗下的車型對比，技術先機成為了最大的優勢，不出意外，再過兩年，領克將會作為國產真正豪車的形象和我們見面，不妨一起期待吧！
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