2018年底，佛山市所有公交車全覆蓋手機支付功能；明年上半年，全面啟用智能停車系統；近期將出臺共享單車管理實施意見……昨日，市交通運輸局上線“民生直通車”節目，透露“互聯網+交通”大數據助力城市公共交通服務的工作計劃。
據統計，今年以來，12345熱線共收到交通諮詢投訴問題11908宗，其中23.8%屬於公交車問題，主要包括線路設置不合理、高峰期公交班次安排不足等。
佛山市交通監測中心副主任鄧如豐表示，目前公交專用道的通勤日高峰期平均速度為22.3公里/小時，對比同期社會車輛28公里/小時來說有競爭力。目前使用的交通智能調度，不僅針對擁堵，更要考慮線路運行圖、客流量、出行特徵等情況。如何讓公交車順暢起來，最重要的還是要充分發揮公交專用道的作用。
線路顯示不準確主要是臨時調度存在問題，全市正推廣應用智能公交應用平臺。今年底，全市將完成車載設備更新改造，所有公交車輛的智能化調度基本上可以實現，到明年可得到徹底解決。市交通運輸局智能管理科科長李潮透露，根據進度計劃，今年底全市所有的公交車輛將全覆蓋手機支付功能。
此外根據數據顯示，全市路內停車位數量有85萬個，室內室外停車場車位是6萬個，而現在汽車保有量是240萬輛左右。在理想規範上，一輛車最合理的匹配停車位數值是1.2~1.4，但佛山的數值低於0.5，停車泊位的缺口比較大。
佛山市交通運輸局城市道路管理科副科長祝賀表示，解決佛山停車位供需矛盾需增加停車泊位、推進停車智能化。李潮介紹，佛山智能停車平臺正在分期建設，今年下半年將啟動二期建設，預計明年上半年可全面啟用。通過整合全市停車場的數據，最後通過引入社會資本進行商業化運作，推動佛山停車服務水平的提升，同時提高停車位使用效率。
而針對共享單車亂停放、維修不及時、押金退不回等投訴問題，市交通運輸局副局長莊儒耀則透露，佛山已經研究擬定了一個管理實施意見，最近在徵求各方意見，接下來也會徵求市民意見。
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