2018年8月7日下午
市交通運輸綜合行政執法監察支隊協助負責人梁成同志率一大隊有關人員一行5人，到巷三公路開展路政執法對接工作，並就今後如何做好該公路路政執法工作與巷三公路運營管理中心及應急大隊相關同志進行座談。
梁成一行首先聽取了巷三公路運營管理中心負責人關於人員管理、應急處置、路產路權維護、公路運營及管理存在的問題等的情況介紹。隨後，雙方就巷三公路在日常管理和路政執法方面存的薄弱環節進行了深入分析，認為該公路毗鄰遵義市中心城區西部人口密集區，公路沿線出入口多、廠礦企業多，貨運車輛超限超載及公路汙染問題較為普遍。
究其原因：
■■■ 一是公路沿線出行需求旺盛，公路初始設計不能滿足日常出行需要，侵佔路產路權及亂開搭接口不時發生，造成車輛通行費流失，且存在較大公路通行安全隱患；
■■■ 二是公路沿線廠礦企業分佈廣，道路運輸行為不規範，日常管理、源頭監管和執法監管滯後，公路汙染問題時有發生，一定程度上影響了公路文明形象；
■■■ 三是公路運營管理單位主動與公安交警、交通綜合執法、公路沿線鎮鄉對接不夠，聯控聯防、綜合治理、齊抓共管的公路治理格局未形成。
針對巷三公路當前存在的突出問題，雙方就共同推動巷三公路管理和治理形成了三點共識。
■■■ 一是針對路產路權開展公路產權排查登記，全面建立公路管理檔案，進一步摸清情況，做到底數清、情況明，為下一步執法工作的順利開展夯實基礎；
■■■ 二是結合工作實際，針對薄弱環節，就貨運車輛超限、汙染公路嚴重、存在安全隱患立即開展大排查、大整治活動，確保公路完好、安全、暢通；
■■■ 三是主動開展對接協調工作，創新日常監管和執法方式，取得公路沿線多方支持配合，儘快建立“一路多方”聯合治理工作機制，努力提升巷三公路管理水平。
最後，梁成一行還對巷三公路現場管理情況進行了實地查看和了解。
另據瞭解，巷三公路全長50.18公里，設計時速60km/h，路基寬度23米，投資逾30億元。該公路起於紅花崗區巷口鎮堰頭灣，經過平陽壩、下穿西北環高速公路、浪頭壩、上跨杭瑞高速公路、鴨溪鎮、石板鎮、止於播州區三合鎮，是遵義市中心城區西部和西南部的重要出口通道，也是遵義市高速公路規劃中“二環”繞城高速公路的重要組成部分，於2016年3月28日開通運營。
編稿：楊應舟
製作：貴州天逸軒新媒體中心
審稿：局辦公室 陸丹
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