大眾旗下的SUV不好，但是除了途觀、途觀L和途昂，剩下的貌似銷量都沒那麼火爆。至少引起的轟動都比較小，但是最近大眾的一款新車卻點燃了很多人的激情，不過不是爭相購買，而是吐槽慢慢。那麼為什麼這款車會如此呢？講真，在第一次看到這車的時候還覺得很漂亮，雖然不大，但是很精湛，至少外觀上是如此，當時想的是或許大眾又要引領一波潮流了，奈何價格出來之後，瞬間感覺這款新SUV就是大眾輝騰的翻版，甚至還不如大眾輝騰，畢竟輝騰那是真的豪，而這車只是沒有性價比。
其實很多人吐槽的這款車實際上就是大眾T-ROC的國產拉長版，很多人都說大眾是有多麼不喜歡一汽，畢竟上汽的幾款SUV銷量、口碑都不錯，到了一汽直接第一款SUV就這麼個給力的價格，也是沒誰了。
咱們先看最低配，大眾T-ROC探歌的最低配是1.2T的手動擋，價格是13.98萬，這個價格如果想要上道的話需要15.88萬元，這還是全款的價格。很多人說不到16萬買輛大眾緊湊型SUV還是可以的啊，但是這款車的車身尺寸是4318*1819*1582mm，一度被網友戲稱為最小的合資緊湊型SUV，甚至比網友總吐槽的幾款緊湊型SUV還要小，這個時候你還覺得值嗎？網友說可以買四驅的啊，四驅的好。講真，這款車開著真不錯，四驅的車型不差，但是問題是，四驅最低配是19.48萬，這個價格基本上可以買途觀最低配了，這倆車擺在一起，換作是你選擇哪個？我相信選擇探歌的車主會有，但是比例絕對不會大。
如果僅僅是差在尺寸上還好，畢竟坐過這款車的人都知道，這款車的內部空間還是比較大的，畢竟軸距達到了2688mm，這個長度雖然沒有比大多數緊湊型SUV好，但是數據上並不差了，也是比較佩服大眾，畢竟這個外觀尺寸做出這樣的空間不容易。但是該批評咱們還是要批評，我們先說配置，16、7萬買輛車的天窗還是選配，這點有點過分了吧，這個價位的多少合資車都是全景天窗，而即便是指導價16.58萬元的1.4T兩驅車型想要天窗還得選裝，是不是有點說不過去了，而1.2T和1.4T最低配連選裝天窗的權利都沒有。對了多功能方向盤低配沒有也就算了，導航還只有頂配才有權利選裝，車聯網全系都沒有，說真的，我已經有點無力吐槽了。
當然，除了配置上的一些令人不滿之外，這個價位的合資車很多在內飾上都是比較注意的，但是探歌的內飾只能說讓人看上去感覺就是10萬以內的國產車，大面積的硬質材料讓人很難覺得自己花的錢比較值，雖然說大眾可以說探歌的技術、調校值錢，但是第一印象就讓人望而生畏的車型真的好嗎？我們不可否認大眾的技術，畢竟大眾實力在這擺著，但是探歌真的和當年的輝騰不一樣。我們可以接受高價，但是起碼要對得起我們花出去的錢，對不？而且除了國產車，還有那麼多合資車讓我們選擇，實在不是隻有大眾一家有SUV。
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