1.6動力的老款明銳，陸陸續續地改裝了好多項舒適性方面內容，今天就升級一下外觀。
明銳1.6車型的輪胎型號是205/55R16，輪轂參數是：16*6.5J，5*112，57.1，ET50，奔馳C180輪轂參數是：16*7J，5*112，66.6，ET43，中心孔加上66.6變57.1的變徑圈就可以了，換上後輪轂會比原車外移7mm，基本可以忽略。
網上考察了幾種變徑圈，材質分塑料和鋁合金，尺寸有66.6-57.1和66.45-57.1兩種，我就給折中了一下，讓戰友用純鋼給車了66.5-57.1的變徑圈。
邊緣倒角
邊緣倒角
因為C180的輪轂蓋尺寸較大，原車的輪轂蓋無法使用，所以提前訂做了斯柯達標的大尺寸輪轂蓋子，質量和做工都是不錯滴。
本次作業的主角，比較有爭議的C180的輕量化輪轂，它具體是鑄造還是鍛造，一直存在很多爭議，據說C180輪轂和A4L技術版的輪轂都是鍛造的，因為這兩款車型在國外銷售量最大，所以鍛造成本也隨之下降，究竟是鍛還是鑄，我們在此不過多討論，只需要知道每隻輪轂是匈牙利產並且比原車輕了2KG就夠了。
66.5-57.1的純鋼製變徑圈已經與輪轂緊密組合在一起，用嚴絲合縫也不為過。
這是左前輪，稍微突出一點的是變徑圈。變徑圈高度12mm，正合適。
這是右前輪，稍微突出一點的是變徑圈。變徑圈高度12mm，正合適。
這是右前輪遠景。
蓋上輪轂蓋，並且洗乾淨後。
老驥伏櫪，志在千里。來張換腳後整體外觀照片，感覺跟原裝16寸輪轂沒有太大區別，但是內在差別就大了，四個輪轂下來，簧下減重8KG還多，能感覺到比原來起步輕盈，誰用誰知道。
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