當下在商務車市場中德系車肯定是主流的，倘若對於一個買不起這些豪華品牌的車友來說，你要是給他100萬元選車，他肯定毋庸置疑的選擇德系奔馳或者寶馬，因為這些車很知名很有面子，不過對於那些資產早已經達到這種高度的車友們來說，買這輛自己喜歡的車才是最重要的，就拿這輛雷克薩斯GX 400來說，這輛車是車主花了98萬元落地的，當然近100萬元的SUV，買德系的奔馳和寶馬都是可以的，但是車主卻為了喜歡買了它。
現在車主已經開了7.2萬公里了，下面聽聽車主的感受；很多車主可能認為買輛雷克薩斯這種日系車很不值，畢竟花100萬元買下的，不過車主表示自己看中的是它的性能和耐操性，對於很喜歡越野且兼商務的人士來說，雷克薩斯家族中的LX570無疑是一款不錯的車，因為無論是從商務方面還是性能上都讓人滿意，但是價格昂貴的讓一般老闆不能接受。
車主告訴我們其實自己就是買不起雷克薩斯LX570才買的這輛雷克薩斯GX 400 尊貴版的，這輛車是2014年買的，也是2014款的雷克薩斯GX，現在我已經開了7.2萬多公里了，這期間很多人問我買這輛雷克薩斯GX400值得嗎？我覺得還是看自己喜好，因為我喜歡越野，平時商務用用，買它是一種選擇，性能上不用多言，只有開過才明白。
在徵得車主的同意後，我們坐進了後排座椅上看著這輛雷克薩斯GX400 尊貴版的駕駛室全貌，和雷克薩斯LX570相比較肯定是差一點的，內飾和豐田陸巡早些年的內飾風格差不多，但是更加經典商務，它的配置也很風格，內飾給人的感覺屬於那種簡潔而不簡單的風格，低調沉穩，年輕人一般看不上此車的風格。
這輛雷克薩斯GX 400已經開了7.2萬公里了，車主表示買完車後我自己每年都得開它出去遠方自駕遊，有時候帶著家人，有時候和朋友們一起，感覺它的可靠性真的很不錯，且搭載著4.0L 275馬力 V6發動機，雖說發動機的數據上看起來並不算突出，但是扭矩很大，在爬坡時很有勁，反正開到現在我對它沒有失望過。
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