日前，北京現代全新索納塔插電混動在杭州正式上市，三款車型的官方指導價為22.28萬-25.68萬元。在享受2.2萬元的國家補貼之外，還可享受最高1.1萬元的地方補貼，共計補貼3.3萬元，補貼後售價為18.98萬元-22.38萬元。
眾所周知，在國內新能源汽車市場上，中國自主品牌不少品牌都推出了相應車型來搶佔市場。而反觀一向以“技術領先”為優勢的合資汽車廠商卻響應平平，少有新能源車型推出。而此次上新的索納塔插電混動車型，其最大的亮點是搭載了一臺獲得沃德十佳發動機的2.0L GDI缸內直噴發動機，並與驅動電機組成高效節能的插電式混合動力總成。在純電動模式下，其綜合續航里程達到75公里，百公里油耗僅為1.3L。相比傳統燃油車，全新索納塔插電混動每年可為用戶省下近萬元的用車成本。
外觀方面，索納塔插電混動版基本繼承了純燃油版車型的設計，區別在於其採用了獨特的低風阻五輻式輪圈、隱藏式的排氣管，並在左前翼子板處增加了充電接口。新車車尾還貼有plug-in標識，以表明其插電混動新能源車型的身份。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805mm，和燃油版車型沒有區別。
插電混動車型在內飾部分也與現款車型的內飾設計一致。在配置方面，新車全系標配自動空調、多功能方向盤、駐車雷達等配置，而在高配車型上則配備有全景影像、盲區監測、碰撞預警等駕駛輔助性配置。
動力方面，索納塔插電混動版搭載了一套由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和電池組組成的插電混動系統，其中發動機最大功率為156馬力（115千瓦），最大扭矩為189牛·米；驅動電機最大功率為68馬力，最大扭矩為205牛·米，匹配6速手自一體變速箱。
電池方面，索納塔插電混動版採用全球出貨量第一的寧德時代動力電池，電池能量高達12.9kWh，純電續航里程達到75km，同級最長，可以覆蓋絕大多數用戶日常市內通勤的里程。不過充電速度並不快，需要4個小時才能充滿。
得益於先進的混動技術，全新索納塔插電混動版百公里油耗僅為1.3L，為同級最低，並且對插電混動系統進行針對性防護，全方位防止觸電、漏電，避免安全隱患。先進控制系統隨時對電力狀態進行監控，可在最短時間內中斷電源，並從設計上保障電池安全。當車輛發生意外浸水時，電池自動在內部放電，預防觸電事故。
閱讀更多 極速車聞 的文章
