南海海域面積廣袤，島礁資源豐富，成型的陸地面積有限，這位修建人工島提供了條件。近些年隨著南海局勢的緊張，在南海進行吹沙造陸修建人工島成為趨勢，這樣不僅可以更好的對南海進行管理，而且還能更好的開發南海資源。
隨著三沙市的成立，我國對南海的管理進一步加強，三沙市市政府所在地永興島也成為三沙市行政中心。作為三沙市的大本營，永興島的建設也不斷完善，各種基礎設施應有盡有，儼然成為一座海上城市。不過受島嶼面積的影響，永興島的建設還是受到了限制。
如果想把一座孤島變成“活島”，則必須修建機場與外界相連，1991年永興機場投入使用，而此時永興島的面積2.13平方公里，機場跑道受到限制，僅有2700公里。2013年至2014年永興島進行吹沙造陸，機場跑道也隨之加長，並超過3000米，能夠起降大型運輸機，基本滿足了永興島需求。
在永興島僅800米處有一個面積僅有0.08平方公里的島嶼石島，在永興島的擴建過程中，石島和永興島合二為一，而大永興島的面積也增加到3.2平方公里，成為西沙群島第一大島，南海第三大島，僅次於南沙群島美濟島和渚碧島(我國通過吹沙造陸形成的人工島)。
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