官媒確認：西韓城際線路和接軌方案最終確定，從西延高鐵富平閻良站引出，新設富平東站
經過反覆論證，西韓城際線路和接軌方案終於最終確定：西韓城際鐵路從西延高鐵富平閻良站引出，新設富平東站，線路向東接入蒲城與滷陽湖之間的蒲城南站。
將富平閻良站打造成為關中地區高鐵和城際交換的樞紐中心站，西安-延安高鐵、閻良-機場城際、西安-韓城城際三條線路均在富平閻良站接軌交換，這才符合符合劉省長與國家鐵總達成的高鐵與城際線路共享、共用、共營的最大效率提高鐵路投資效益的精神，無疑是極大的明智之舉。
這實際上等於又回到了初期的接軌方案，之前，個別地方領導的本位主義狹隘思想導致了西韓城際線路和接軌方案的無謂反覆，浪費了大量寶貴時間。
這次西韓城際局部線路和富平閻良站接軌方案的最終確定，為西安-韓城城際全線開工徹底掃清了最後障礙。
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