第八代思域
東風本田思域
八代思域06年開始國產化
運動 時尚的外觀不過時
06年開始投產的第八代思域，在中國市場取得非常優秀的成績，名聲大噪，思域也秉承著省油，耐用等優點取悅消費者。
這臺是10年的車，至今已經跑了八年時間了，陪伴車主們走了12萬多公里里程了。車況是非常好的，很多面都保持了原漆原樣，所以看上去不僅整，而且幾乎沒色差。
塔頂螺絲
座椅的磨損真心大，不耐用
在機艙部分我們看到了氣門室墊片滲油，比較輕微，在車商手上洗一遍，就算大神也難以察覺墊片滲油。
左邊的機腳比較新，如果沒有意外就是更換過了，八代思域的左邊的機腳是容易壞的，很多思域車主都經歷過，機腳膠磨損嚴重，曠量變大導致車子震動，異響等一系列問題。另外座椅磨損速度也是比較快，容易塌。
最喜歡的尾箱蓋 沒有之一
在動力上，1.8自吸發動機匹配5擋自動變速箱，值得一提的是這個5擋變速箱地板油最高7k轉換擋，當ivtec介入的時候那種高亢的咆哮聲就湧進駕駛室。
這個手剎也是八代思域亮點呢
其實在八代之前，思域開發的車型都具備很強的運動特性的，當八代為了迎合廣大消費者，所以更多的是舒適特性，但它還具備相當的運動細胞，所以很多改裝愛好者以思域typeR（第三代思域typeR－fd2）為藍本進行自定義的改裝。甚至有的把typeR的紅頭機k20移植到思域（fk2）上。
在二手市場裡面，思域的價格會比同級別的軒逸、卡羅拉會高一些，2010的大概在6w左右，具體看車況而定。
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