工信部:對新能源汽車實施溯源管理 推進動力蓄電池回收利用

工信部:對新能源汽車實施溯源管理 推進動力蓄電池回收利用

據彭博社新能源財經數據,截至今年,全球電動汽車電池的儲備量共有5.5萬組,預計到2025 年會增加到 340 萬組。另據法國產業調研機構Avicenne Energy,現在汽車已經超過消費類電子產品成為了鋰電池的最大需求方。

通常新能源汽車電池的使用壽命是 10-15 年,充電頻率是影響電池壽命的重要原因。對充電頻率較高的公共汽車或出租車來說,電池的壽命只有 4 年,家用汽車一般在 10 年左右。隨著時間的推移,第一批電動和混合動力汽車使用的電池逐漸進入了換休期,如何處理這些電池成為了廠商和各國政府急需解決的問題。

工信部網站消息,為貫徹落實《生產者責任延伸制度推行方案》和《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求,推進動力蓄電池回收利用,工業和信息化部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》,自8月1日起正式實施。按照要求,建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”(以下簡稱溯源管理平臺),對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息採集,對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測。自8月1日起,對新獲得《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新能源汽車產品和新取得強制性產品認證的進口新能源汽車實施溯源管理。

此外,有意向購買新能源汽車的用戶可以在一號車新能源汽車平臺,查詢車輛的補貼政策、優惠活動、參數配置等相關信息。

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