談到二戰，大家第一時間想到的是JEEP，而JEEP名字的來源也是二戰中叱吒風雲的多功能戰術偵察車，又稱吉普車。因其極強的機動性能和全地形作戰能力，被盟軍士兵譽為最忠實的戰友。
▼ 二戰中的美軍吉普 ▼
吉普車可以改裝成武裝運兵車、通信車、醫護車、輕型戰車，甚至可以改裝成水陸兩用車。足跡覆蓋了歐洲大陸戰場以及太平洋戰場，在盟軍後期作戰中，吉普車在複雜作戰環境中大放異彩。尤其在登陸作戰中，吉普車可以說重新定義了搶灘登陸作戰。以至於第二次世界大戰結束後，艾森豪威爾將軍曾公開說：“美國靠三個工具，吉普車、登陸艇、達科它運輸機，贏得了這場戰爭。”
▼ 女兵與吉普 ▼
眾所周知，JEEP品牌目前是克萊斯勒旗下的。但是大虎悠今天說的並不是JEEP，而是另外一個在二戰背後默默奉獻的無名英雄，福特。
▼ 福特的第一部汽車開上大街 ▼
福特是美國著名的百年老店，從1896年亨利·福特老爺子將他的第一部汽車--手推車車架裝在四個自行車車輪上的四輪車開上了底特律大街，到現在福特已經成為公認四大汽車集團之一，福特不僅僅是飽經風霜，甚至是經歷過槍林彈雨的洗禮。
▼ 福特A型車 ▼
福特的發展歷程可以用一個詞來形容：那就是穩重帶皮。福特的穩體現在強大的資本洞察力以及雄厚的資金實力：福特旗下的福特信貸是全球最大的信貸企業之一。這也是08年全球金融危機福特能靠一己之力全身而退的原因。縱觀福特的企業發展你就會看出，福特旗下鮮有其他的汽車品牌，目前福特旗下的子品牌只有一個，那就是林肯。
▼ 福特 -林肯大陸▼
福特的皮體現在汽車圈裡的深謀遠慮。福特旗下曾經擁有過的品牌有很多，比如沃爾沃、捷豹、路虎等等。但是因為各種原因已經被福特出手了，08年全球金融危機，福特出手了捷豹路虎，而作為接盤俠的印度塔塔集團之所以心動是因為捷豹和路虎在福特經營期間效益還算不錯，不能說盆滿缽滿，但也算是穩中有賺。但兩個英倫貴族到了塔塔手裡可就不一樣了.....也幸虧甩掉了這2個包袱，使福特在近10年中有了更為長足的發展。
▼ 福特 路虎捷豹出售▼
這時候有車主會吐槽大虎悠了，吉普車到底和福特有什麼關係呢？
大家都知道吉普車是威利斯公司研發並生產的，但是其實福特集團也深度參與研發，因為二戰的局勢緊張而前線的需求又非常迫切，軍情瞬息萬變，在美國政府的要求下，福特集團也開始生產吉普車提供給美國軍方，代號為GPW。1941~1945年，威利斯一共生產了約358489輛吉普MB，福特生產了約277896輛GPW。如果說威利斯是吉普車之父，那麼福特就是吉普車之母了。
▼ 福特 威利斯 越野吉普的始祖▼
同時，福特也為美國政府提供GAA坦克發動機，提起這款發動機大家可能會很陌生，但是搭載這顆發動機的坦克大家一定不會陌生，那就是二戰中的M4中型坦克，也就是赫赫有名的謝爾曼坦克。
▼ M4 謝爾曼中型坦克▼
謝爾曼是美國二戰中的主力坦克，是二戰中產量最大的坦克之一，其產量達49234輛，雖然無論在火力和裝甲無法和當時的德軍虎式媲美，但出色的機動性以及穩定性是後期謝爾曼的制勝法寶，當然也是得益於福特的這一顆強大的引擎。福特甚至可以說是美國的戰略兵工廠，為了美國在二戰中取得勝利立下了汗馬功勞。
最難能可貴的是，福特在二戰之後將所有獲得的戰爭利潤都捐獻給國家用於安撫那些在戰爭中失去親人的家庭。具體數額，福特和美國政府都沒有透露，但絕對是一個讓人震驚的數字。
▼ 威利斯與盟軍▼
亨利·福特老爺子特別喜歡小動物，更愛好和平。在品牌創始之初他授意標誌設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案，Ford猶如在溫馨的大自然中，一隻可愛溫順的小白兔正在向前飛奔，象徵福特汽車奔馳在世界各地。戰爭是殘酷的，但是戰爭能給人類帶來警醒，沒有戰爭，就沒有和平。
▼ 福特標誌▼
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