這些天橋的建成，將緩解路口擁堵狀況、減少道路交通事故。
昆明開建21座天橋
1
彩雲北路南部客運站
2
虹橋路東部客運站
3
西北三環海源寺
4
西北三環自衛村
5
西北三環海屯路與西三環口
6
東三環金色交響小區
7
東三環王旗營蔬菜批發市場
8
前興路望城坡
9
灃源路龍頭街地鐵站
10
大樹營立交光明路口
11
環城南路與明通路口
12
農大西校區灃源路
13
西福路西華園段
14
彩雲中路斗南地鐵站
15
廣福路盤龍江節點
16
日新東路海貝中英文學校門前
17
青年路口
18
華山西路口
19
翠羽路口
20
21
龍泉路金太陽電腦城路口
超60米寬道路 天橋嚴重缺乏
昨天，記者在東三環、虹橋路、彩雲北路、西北三環、灃源路等寬度60米以上的道路上查看天橋位置時，感覺這些道路的天橋非常缺乏，而且之前建設的少量天橋都“前不挨村後不挨店”，使用率非常低；而新設定的天橋位置可滿足居民、商戶、學校之間的相互往來。
東三環的王旗營蔬菜批發市場，保安介紹：“每天幾千輛車、上兩萬人需進出市場，對面廉租房盛惠園30多棟高層建築、東旭駿城10多棟高層建築的居民都會到這邊來買菜，而之前在離這裡300多米的涼亭公交車站建設過1座天橋，但兩側均無小區，沒什麼人過。” 據悉，即將建設的天橋位於蔬菜市場與雙羊路之間，可方便盛惠園和東旭駿城的居民到對面買菜。
農大西校區與教工宿舍之間隔著灃源路相望，卻要走到300米外的小康大道路口折返，很是浪費時間。這座天橋可滿足上萬人過街需求。
東三環的金色交響小區與對面的汽車市場之間，隔離欄已經被橫穿的市民扒開、綠化帶也被踩踏得稀稀拉拉。據交警六大隊副大隊長高海介紹：“從寺瓦路立交到虹橋立交全下坡還轉彎，車速很快，是東三環交通事故高發段，我們做了減速帶、轉彎反光標識、隔離欄，但還是擋不住有過街需求的市民，這裡建設天橋可以減少事故的發生。”
近日，昆明滇池國家旅遊度假區住建局發佈《廣福路盤龍江節點人行天橋工程招標公告》，位置在廣福路盤龍江與望江路之間，天橋全長68米，橋面全寬4米，淨寬3.5米；梯道全寬2.8米，淨寬2.3米，橋樑兩頭梯道總長140米，項目實施時間為90個自然日。天橋北側有大商匯美食城、南側有南悅城、省中醫院、華都小區等，居民往來頻繁。
彩雲北路上，地鐵站建在道路中間的，解決了兩側居民過街的問題。但南部汽車站、斗南2個地鐵站建設在靠彩雲北路東側，西側居民需走至少500米以上才能到達地鐵站，而且，南部汽車站對面小區入住人口日益增多；斗南站對面的“多肉植物區”週末逛街市民很多，建設天橋可方便市民、減少事故發生。
以上即將開建的快速通道上的天橋，最重要的是在不降低車輛通行速度的基礎上，保障了市民的過街安全問題。
明通路天橋通行後取消與前衛路之間的斑馬線
南二環6月22日24點封閉西段施工後，環城南路變成最為擁堵的路段。為此，官渡區住建局要求提前開通位於環城南路、明通路、前衛路路口的明通路天橋。
昨天，施工單位中鐵十六局第四建築公司現場管理人員唐先生介紹：“原先要求8月30日開通，現在要求8月15日前就要將樓梯和橫跨天橋建好，可通行人，提升電梯8月20日通行，頂棚和綠化亮化工程8月底全部完成。”
明通路天橋南側橋墩澆築完畢
提升電梯能否搭載超標電動車？唐先生介紹：“建設單位雲南睿城建設項目管理有限公司在日立、三菱等排名前三位的電梯中選擇，由於地點狹窄，電梯的容量大約一次最多承載13人，估計超標電動車很難推進去。”
明通路天橋開通後，目前在明通路與前衛路之間的斑馬線將取消，巡津街與北京路之間630米的距離將貫通，可稍微減輕目前的擁堵狀況。屆時，電動車可向東250米從北京路口、向西380米從巡津街路口繞行。
據瞭解，今年5月30日，五華區西昌路雲大醫院及龍泉路金太陽電腦城人行天橋建設項目在採購與招標網發佈，設計施工總承包結果已公示。據介紹，五華區將在完善相關前期手續後，啟動兩座人行天橋的建設，預計年內完成並投入使用。
據悉，這是2座鋁合金結構人行天橋。其中，龍泉路金太陽電腦城天橋位於龍泉路西側教研路與東側麗江路之間，西側有物理所住宅區、中航學府路8號等小區；東側是江岸小區、小學、家樂福、交警六大隊等人流較大單位。這座天橋將大大降低目前橫穿龍泉路的行人數量。
華山西路口天橋10月20日完工
正在提升改造的人民路，在青年路、華山西路、翠羽路設計建設3座人行天橋。
昨天，華山西路的天橋樁基已經澆築完畢。這座天橋，一側是人行樓梯、一側是電動扶梯帶頂棚，照顧了上樓梯不便的老年人。
現場管理人員黃紹彬介紹：“這座天橋整體建設風格選用古滇建築的倒船風格，輔以勝利堂景觀提升改造和文廟景觀改造，目的是提升昆明歷史文化街區的人文景觀帶風貌。預計10月20日完工，10月底能通行。”
華山西路天橋已完成樁基施工
27日晚，青年路小花園天橋還在打樁。這是一座環形天橋，第二層直通美亞大廈、西南大廈、工藝美術店的二樓商場，通過電動扶梯與升降景觀電梯連接地面與二層，打造空中花園景觀。
昨天在翠羽路看到，樁基正在圍擋施工，翠羽路對面是歡樂壹號城的中心道路，通往茭菱路。這座天橋離地鐵3號線市體育館站B出口（目前A出口因施工已關閉）有250米，建成後可便利保利中心、棕樹營小區與歡樂壹號城、茭菱小區、中環金界的居民往來。
西華園段人行天橋橋墩閒置多年
在西福路西華山水餐廳門口與海泊瀾庭之間，20多根橋墩已經矗立多年，西福路中間隔著西壩河，兩側居民為了方便通行，曾經在西壩河上架起鋼管走“獨木橋”。
西福路西華公園段已經閒置多年的天橋橋墩
為什麼一直沒建成天橋呢？記者幾年前採訪市政道路橋樑管理科時瞭解到，當時他們與西山區政府辦理了交接程序，正式將西福路納入市政道路管理，但西福路上未建造完成的天橋並沒有一同移交，他們也不瞭解西福路及其天橋的具體建造單位。就這樣，天橋橋墩一直襬到現在。
如今，天橋路段兩側居民日益增多，人員來往大增。如果到西福路與南二環底層和福景路相交的路口去過街，距離都在400米以上，有市民就從交警專門開口給機動車掉頭的匝道過街，也非常危險。
據悉，西山區近期已發佈西福路西華園段人行天橋的招標公告，預計該天橋年內有望建成通行
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