劉強東讓物流業措手不及, 京東啓用無人智慧配送站, 快遞員恐失業

京東官方宣佈,由京東自主研發的全球首個無人智慧配送站在西安國家民用航天產業基地落成並投入使用。劉強東讓物流業措手不及。這是全球獨一無二、真真正正的全流程、全系統智能化的無人配送站!換句話說,以前見過的所謂無人倉,它們其實更多是自動化而已。而這次京東的無人倉,則實現了從自動化到智慧化的革命性突破。從長期來看一定會比人力成本低,隨著人口紅利的減少、隨著農村電商的發展,人的成本是越來越漲的、訂單是越來越多的,那麼用無人技術的話,成本就會越來越低。

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一個底面積14.4平米、高3.6米的京東無人智慧配送站坐落於此。一架京東無人機從遠處飛來,降落在無人智慧配送站頂部並自動卸下貨物。貨物在其內部經過中轉分發後,由配送機器人從內部完成自動裝載,駛出無人智慧配送站並送至指定地點。這是京東自主研發的全球首個智能物流終端——“無人智慧配送站”首次公開亮相,該終端可存儲至少28個貨箱,具有1個發貨箱,能存放1輛終端無人車併為其充電。配送站會進行智能的分揀和二次配送進分貨櫃裡,來進行相應的貨物的分發。比如說,校園我們的配送校車就可以送到學生宿舍。農村的話,我們會在比較集中的區域裡設一個配送站,用戶可以到配送站自提。

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末端無人機、無人車是解決城鄉‘最後一公里’配送難題的重要手段,無人智慧配送站則成為兩者互相連接,實現全程無人配送的中轉站。”京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍介紹,京東無人智慧配送站適用於城鄉山區等多種環境,還兼備自提、退換貨、收發件等服務。在偏遠山區,京東無人機只需降落在無人智慧配送站頂部,自動卸下貨物,配送機器人就會自動完成裝載並將貨物送到指定地點,有效解決了山區配送難題。當配貨、送貨都由機器人來代替時,快遞員這個職業恐怕離失業就不遠了,事實上,不僅僅是快遞業,各行各業都面臨著人工智能的挑戰。可以預見,未來,可能沒有一個行業能夠離開智能這兩個字。

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