圖為宜昌香溪長江大橋橋效果圖
新華網湖北頻道８月２８日電（周超 陳杰 喻涵）宜昌香溪長江公路大橋建設誓師大會２８日在秭歸縣郭家壩鎮舉行，大橋正式開工建設。
據介紹，宜昌香溪長江公路大橋是湖北省“六縱五橫一環”骨架公路路網中第六縱支線上跨越長江的控制性工程，也是秭歸首座長江大橋。大橋是一個由多座特大型橋樑、隧道及大型滑坡處治組成的項目群。工程起點為秭歸縣郭家壩鎮，與宜巴公路平交，路線在兵書寶劍峽峽口向北跨越長江，沿香溪河東岸上行２公里跨越香溪河。終點為歸州鎮香溪河西岸的向家店，與峽堡公路相接。路線全長５．４１９公里，建設工期４８個月，計劃於２０１９年全面建成通車。其中，重點工程包括香溪長江大橋、香溪河大橋、靈觀臺大橋、吳家溝隧道。按一級公路標準建設，雙向四車道，設計時速６０公里。
在長江“黃金水道”上，由縣級政府爭取立項、批覆、建設的長江大橋，目前僅秭歸一家。同時，該項目建設施工難度位於世界前列，一橋兩跨，設計獨特。在同類橋樑中，技術難度世界第三，跨度亞洲第一，長江橋淨空高度第一，大橋建成後，長虹臥波，立於橋上如從空中俯看長江三峽風景。
大橋項目由武漢市政建設集團作為牽頭方與中鐵大橋局七公司、武漢市市政路橋有限公司組成聯合體投資建設，總投資２０．９８億元，是全省公路領域首個ＰＰＰ（政府與社會資本合作）項目。
中鐵大橋局七公司承擔香溪長江大橋、香溪河大橋施工任務。香溪長江大橋採用中承式鋼箱桁架拱橋方案，全長８８３．２ｍ；香溪河大橋採用雙塔雙索麵組合混合梁斜拉橋方案，橋長１０７９．６ｍ。
項目建成後，將把長江三峽、神農架、武當山三大黃金旅遊區以最便捷的路線串為一體，通華中黃金旅遊通道，加速推進大三峽旅遊發展，提高滬蓉線和滬渝線的輻射影響範圍，更好地服務於湖北“一帶兩圈”發展戰略。
閱讀更多 三峽秭歸在線 的文章
