近日銀保監會向各家財產保險公司下發了《關於商業車險費率監管有關要求的通知》，要求財險公司重新報送商業車險產品審批材料，原有商業車險產品最遲可銷售至9月30日。其中，首次明確要求，各財產保險公司在報送商業車險費率方案時，應報送手續費的取值範圍和使用規則。有業內人士指出，新的車險產品在返還費率上力度將減小，也就意味著，車主投保支出會提升。
- 原有商業車險產品最遲銷售至9月30日
記者瞭解到，《通知》對財險公司提出了三個方面的要求：一是在報送各地區的商業車險費率方案時應遵循合理、公平、充足的原則，不得以任何形式開展不正當競爭；二是要報送新車業務費率折扣係數的平均使用情況；三是各財險公司應報送手續費的取值範圍和使用規則，手續費為向保險中介機構和個人代理人（營銷員）支付的所有費用，包括手續費、服務費、推廣費、薪酬、績效、獎金、佣金等，其中新車業務手續費的取值範圍和使用規則應單獨列示。“這次要報送手續費的取值範圍和使用規則，估計各家保險公司都不會報得太高。這將對中小保險公司產生很大的影響，目前車險市場競爭激烈，各家保險公司都在拼手續費，中小保險公司在手續費方面沒有優勢的話，很難與大型保險公司競爭。”某險企人士認為。
- 打折優惠比例將減少
“老司機”都知道，給車子投保，交完保費，保險銷售員會返還若干現金，有的還送油卡、車輛保養等禮品或服務，折算下來，實際交的保費比應繳保費便宜許多。但是今後，很有可能拿不到以往那麼多的返現或者贈禮。
據保險行業相關人士介紹，目前省保險行業協會在等中保協的通知，湖州在等省裡的通知。一些保險公司則表示，分公司沒有權限制定商業車險手續費率，需等總公司下發通知，因此，近期仍會照原方案銷售。
市民陳女士年初剛剛為自己3年未出險的愛車投完保，她給記者算了一筆賬，商業險費用為2600元，交強險665元，車船稅180元，投保金額總共3445元，但是拿了價值700餘元的贈品，折算下來，相當於保險公司返還了七折的手續費。
記者發現，此前人保等四大產險巨頭上報了一份方案，手續費率上限擬統一為舊車不超過20%，新車不超過25%，遠低於現在的水平。
- 車險市場或將更為透明
一家保險公司的客戶經理認為，原來車險手續費相當一部分返給客戶，這增加了保險公司的財務成本。“車險統一手續費已成定局，同樣的保險同樣的保單，如人保給20%的費用，小公司也給同樣的費用，小公司生存的幾率很小。下一步，中小保險公司走差異化的道路，不是一個多選題，而是一個單選題。”
也有業內人士認為：“我們需要關注更本質的邏輯，長期以來中介在車險經營中有一些利益鏈條，但實際上公開、透明更利於市場。車險可能走在改革前面，其他保險產品其實面臨同樣的問題。”
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