在1989年吉利進軍汽車行業的時候，董事長李書福曾說過，造車就是四個輪子加兩張沙發，看到這你先別急著笑，在那個擁有二八大槓就是有錢人的年代，又有幾個國人能理解汽車呢。
時光荏苒，如今快30年過去了，國產車已經取得了長足的進步，從最初四個輪子加兩張沙發，到如今令人眼花繚亂的汽車配置，汽車在變得更加舒適的同時，價格也越發便宜，然而汽車功能卻愈加的複雜了。
那麼問題來了，同樣一款車，從低配到頂配，價格能相差到車價的三分之一，而在低配到頂配差距的的配置中，有哪些是你之前沒在意，用了之後卻離不開的呢？
定速巡航功能
汽車巡航功能，借用一句臺詞，“誰用誰知道，用過都說好”，汽車從手動擋到自動擋，解放了老司機們的右手，可別抬槓說手動擋才是汽車的靈魂，對於我們大部分人來說，車，真的就是個交通工具而已，沒有那麼多深沉的情懷，越簡單，越舒適，就代表著越實用。
如果說自動檔解放了右手，那巡航功能則是解放了右腳，有過高速行駛經歷的人，若是體驗過巡航功能，在此時肯定是有共鳴的。汽車巡航功能它很不起眼，小小的按鍵陳列在方向盤的角落裡，但就是這麼不起眼的按鍵，卻能在穩定的駕駛環境裡，讓你的右腳可以放鬆下來，不用忍受長時間肌肉僵化的痛苦，友好度，滿分。
並且如今的巡航功能進一步的升級成自適應巡航，它不僅能根據設定的速度行駛，還能夠判斷前車的距離，從而配合發動機，變速箱進行主動加減速。在減輕司機的負擔的同時，還能提高行車安全性，是一個實實在在的卻又不起眼的汽車配置。
遠程啟動功能
如果說一鍵啟動能夠避免上車找鑰匙孔的尷尬的話，那遠程啟動則會顯得更有逼格，冷靜想想，它真的只是增加汽車的高級感而已嗎？如果你是車主的話，那麼接下來的幾個瞬間，你肯定深有體會。
在這個聒噪的盛夏裡，你是否有過屏息進車打火開空調，然後又麻溜兒的跳出車外的經歷？是否有過方向盤燙手，座椅燙腚的經歷？看到這裡，相信你已經會心一笑了，沒錯，這就是你我每天正在經歷的尷尬瞬間，不是哥不想優雅，實在是太熱了...
有時候，貧窮真的能限制我們的想象力，想在大熱天的環境下優雅的開車走人？那麼遠程啟動功能瞭解一下，在如今很多的高配車型中，都會配備這項功能，這功能瞧著很雞肋，但是一旦用過，你就離不開了...想象一下，當別人在停車場著車熱的像個竄天猴兒似的時候,而你只需要在遠處淡定的按下車鑰匙，車子便自動啟動並且打開空調，只需一支菸的時間，你便可以優雅的開門上車，繫好安全帶走人，既瀟灑又舒服。
座椅通風加熱
關於車內座椅這件事兒，我們總會有一種執拗的偏見，皮的，必須是皮的，不管它是否是真皮，也不在乎它是否會有異味，哪怕它是夏熱冬涼，統統都無所謂，之後再愉快的套上一層極不協調的坐墊，直到若干年後的某一天，被下一任車主欣喜的享用。
皮質座椅這東西，就像是一種象徵的存在，實不實用先不論，但似乎有了它，就能表現出汽車的檔次感，如果不幸你是其中的車主之一，那你可能就永遠無福享受到座椅通風和加熱的功能了。
座椅通風，顧名思義，它就是讓你在炎熱的夏天行車時，不斷的給你的背部和臀部送來徐徐涼風，讓你的身體在緊貼著溫熱的座椅過程中，保持清涼和乾爽，避免你下車時“溼身”的尷尬。
同理，座椅加熱，就是當你在寒冷的冬天行車時，給你身體舒適的溫熱，讓你能夠暖洋洋的呆在車內，幸福感爆棚。無論是酷暑或是寒冬，座椅通風和加熱都是能夠大幅提高行車體驗的配置，如果你套了厚厚的一層坐墊，就當我沒說過這句話。
現如今汽車已經走過了百年的歷史，從最早的單缸發動機發展到今天的多缸發動機，變速箱也從MT進化到AT，車載電子設備和配置也在日新月異的更新著，其中汽車配置的發展給我們帶來了很多非凡的體驗。
其實除了上述的三種實用型配置之外，還有其他很多配置也能夠大幅提高我們的用車體驗，例如汽車的自動大燈技術，胎壓監測技術，併線輔助技術...，它們都有一個共同的特性，那就是沒接觸它們之前，我們以為它是可有可無的，一旦用過之後，嗯，真香。
所以說，遇到這樣的配置，就買了吧。
閱讀更多 小新說車 的文章
