劉經理今天辭職了，之前他上班的地方是DS經銷店，作為一個從業20多年的老資歷銷售員，老劉有過很好的銷售業績，但是老馬也有失前蹄的時候，創下了最低銷售業績。一個月只賣了一臺。
這樣的銷售業績甚至讓劉經理對自己的工作能力產生了懷疑，使出了渾身解數和顧客週轉，但是顧客就是不買賬，“一點辦法都沒有，賣不動···”那麼我們下面來看看這款讓人“歎服”的車。
DS系列出到現在已經到DS7了，據瞭解DS6四五月兩個月加起來銷量不到十臺，而DS5更慘，一個月只賣出去一臺，為啥顧客不買賬，這和DS本身的品牌定位有很大關係。DS將自己定位成和奔馳寶馬一個檔次的車，是法系皇室座駕，豪車，但是到了國內卻處處碰壁，因為國人根本無法認同，他沒有和消費者進行交流就強行來到市場上，銷量不好正常。
再就是DS的售後體系糟糕，因為銷量低的原因，很多地區的4s店都關門了，你想要售後可能有時候要跨省。很不方便，如此一來就成為了一個愈來愈壞的循環。
DS還有一個問題就是，定價無法匹配車輛的配置及其性能，定價很高結果配置缺失，大部分的心思都花到內飾上了，但是沒有四驅系統，用的還是板車懸掛。對消費者來說，這樣的配置配不上它20多萬的售價。
總的來說，DS國內市場並不是很理想，困難重重。今年推出的DS7也許會是一個轉機，但是機會仍然不太大。
分享到:
閱讀更多 SheCar 的文章
