日前，7月SUV銷量排行榜出爐，眾泰T600以1545輛的成績排在榜單第101位，銷量同比下滑71.4%，是7月SUV銷量下滑最嚴重的幾款車型之一。
自2018年以來，眾泰T600的銷量一跌再跌，誰能想到，這款車此前曾月銷破萬，被眾多業內人士戲稱為“最勵志的自主SUV車型”，而這款車型曾創造的不凡成績，也代表了眾泰汽車T系列的巔峰。
那麼，究竟是什麼打倒了曾輝煌一時的眾泰T600呢？根據車質網的投訴統計來看，上市不久，眾泰T600就有著多達636條的投訴，而這些投訴主要集中在車身漏水、生鏽、異響，發動機無法啟動、抖動，變速器無法換擋、頓挫，售後服務態度差等方面。
一位購買了2015款1.5T 手動豪華型眾泰T600的車主表示，他的車子開了不到三年，期間換過輪胎1次，換過左右後視鏡4次，換過方向機1次，換過剎車系統1次，換過天窗架1次，前座椅左右各換了1次，車上的排煙管整套換了1次，發動機邊的密封墊換過1套，大燈換了1次，底盤異響換了1次，四個門拉手以下塑膠部分全換過1次，前左輪球頭更換過1次，固定後輪胎軸的螺絲更換1次。
光是這些這位車主能想到的，就有13個零部件進行了更換。這位車主表示，眾泰T600的質量太差，導致他三天兩頭就往4S店跑，以至於4S店的工作人員都說不想再看到他，勸他買過一輛別的車子。
不過，這位車主再倒黴，也將將就就開了三年的眾泰T600。另一位眾泰T600的車主表示，他剛買的新車還沒開一個月就出現了發動機無法啟動的情況。經過4S店維修之後，他的新車又在修好後的一週後出現了同樣的問題。
這位車主表示，他分別聯繫了4S店和廠家，希望能幫他把這個問題徹底解決，或者換一輛同款新車也行。可4S店卻說只能幫他修，但不保證能徹底解決發動機無法啟動的問題，而廠家那邊則直接無視了這位車主的請求，至今未給出一個答覆。
以上兩位車主的眾泰T600出了問題，好歹4S店會幫維修。據瞭解，車質網上還有很多車主投訴稱，當地的眾泰4S店售後服務態度極差，車子壞了還得自己掏錢修。
再說幾句
隨著汽車品牌越來越多，這些品牌所推出的SUV車型也會越來越多，眾泰T600在這芸芸眾車中就顯得越來越平凡，“眾泰”這個品牌的光輝也被逐漸淡化。通過銷量來看，眾泰T600這款曾經輝煌過的車型，如今正在被邊緣化。
其實，不只是眾泰T600，眾泰T系列的車型均存在產品質量低下的問題。在小鵾看來，如果有一天眾泰T系列正式推出了汽車市場，那麼最受傷的還是這些購買了眾泰汽車的車主們。
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