作為原始生態環境保存最完美地區之一的可可西里無人區，其平均海拔高達5000米，環境極端，極寒、低氧、天氣複雜多變，是人類輕易不敢嘗試的生命禁區，曾有無數學者和探險家在這裡迷失方向，甚至失去生命。
也正因如此，可可西里無人區的原始狀態才得以保留，成為了野生動物繁衍生息的天堂，是中國野生動物資源最為豐富的自然保護區之一。可可西里的美麗令人驚歎，但它的危險也讓人望而卻步。在這美麗與危險交織的神秘之境，8月7日，長安汽車將開啟一場"不可能"的挑戰——自動駕駛汽車穿越可可西里無人區！
挑戰不可能，長安探秘可可西里無人區
眾所周知，可可西里無人區的環境極其險惡：氧氣稀薄、氣溫極低，氣候更是複雜多變，晴空萬里到風雪冰雹交加只需數秒；這裡的路況亦十分複雜，有些地方甚至無路可走，需要從河灘、鹽鹼地、雪山等地段上穿行，一旦大意，就會連同汽車深陷其中。
毫無疑問，穿越可可西里無人區對於汽車的性能和自動駕駛技術將會是巨大考驗。在這裡，任何細微的失誤，都會讓汽車身陷囹圄，高反、高寒、路況複雜等極限環境，更是讓挑戰的難度直線上升。本次穿越可可西里採用的是L3級別自動駕駛技術，也是一個較高級別的自動駕駛技術。有了"黑科技"加持，長安已經蓄勢待發！
長安智能化發展日趨成熟，無人區穿越將見證歷史
面對蒼茫的可可西里，長安汽車絲毫沒有退卻，其原因在於長安有足夠的自信，尤其是在智能駕駛領域，長安已成功創下多項行業第一：第一個實現2000公里自動駕駛長距離測試的中國品牌，第一個加入美國智能汽車聯盟—MTC的中國品牌，第一個實現了自動駕駛核心技術IACC量產的中國品牌........這場穿越之旅，將會是長安汽車智能化發展成熟的最佳體現。
能夠在智能駕駛領域取得這樣的成就，是因為長安開啟了"1+2+3+4"的長安智能網聯汽車技術開發戰略，即以國家智能汽車創新發展戰略為牽引，以自動駕駛、智能網聯、智能交互三大領域技術為支撐，分階段打造四大"iCar"智能汽車平臺。同時，長安也積極佈局全球智能化汽車研發，在本部設立智能化研究院、在美國底特律設立智能化研發部、在硅谷設立創新實驗室、籌備印度軟件中，形成了"全球佈局、各有側重"的全球智能化汽車研發佈局。
如今，長安汽車穿越無人區之旅即將開啟，長安汽車將在可可西里無人區發生怎樣有趣的故事，將會遭遇怎樣的極端情況？在缺少了現代道路標識、接近原始地貌的地面上行駛的長安CS55，又該如何在廣袤無垠的可可西里綻放最美的光彩？到底L3級別自動駕駛會帶給我們什麼樣的全新體驗呢？不管如何，作為首次在可可西里無人區進行的自動駕駛汽車穿越，這次挑戰都令人充滿了期待！ 8月7日一切謎底都會揭曉！
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