2018年8月6日起，雙層巴士將重回南京人的視野。不過，它並不用於普通公交線路，市民想乘坐需要在指定站點上車買票，票價為30元/人，一天可無限次乘坐。
記者登上了一輛雙層觀光巴士，從雨花臺南大門坐到了奧體夢都大街。上車時，記者憑藉車票的一個角領取了一個耳機和一本旅遊指南冊。記者在車上看到，每個座位前方都有一個固定在座椅靠背上的微型“解說器”，插入耳機後，到達景點時，耳機內會自動播放景點介紹。旅客可在解說器上選擇語種(共八種)和調節音量。
二層的首排位置自然是最緊俏的。需要提醒的是，出於安全考慮，車輛行駛期間上層乘客禁止站立。雙層觀光巴士由南京公交集團與春秋集團聯合推出，記者發現，和南京以前的雙層巴士不同，觀光巴士的車窗窗線較低，車頂是“全景天窗”。
開沃汽車有限公司工作人員告訴記者，由於目前國內禁止敞篷雙層巴士上路，所以他們特別設計了“全透明車頂”。作為一輛純電動公交車，這種雙層觀光巴士續航里程可達到250公里以上。
熟悉南京的人都知道，南京曾經有過雙層巴士，走的是普通公交線路，由於南京梧桐樹比較多，雙層巴士受交通影響比較大，於是漸漸退出了市場。此次推出的雙層觀光巴士專門設計路線，避開了梧桐樹影響的路段，保證線路的安全運行。
具體線路
東郊線：中山陵—月牙湖公園·御道街—明故宮—雞鳴寺·玄武湖—鼓樓公園—總統府·梅園新村—明故宮東—南京博物院—明孝陵—中山陵
古城線：雨花臺南大門—夢都大街·廬山路—江東萬達廣場—江東門紀念館—莫愁湖公園南門—大報恩寺遺址公園—中華路·瞻園—總統府·梅園新村—七里街—雨花臺南大門
運行時間
全年無休，首末班時間為每天9：00—17：00，20分鐘一班。
票價定為30元，首次刷卡後24小時內有效，營運時間內不限乘坐次數。
軍人在每年的“八一”這一天都可憑軍人證免票上車。
目前試運行期間乘客可以在站點或者上車買票，後期將逐漸推出在觀光巴士微信公眾號、官網及部分旅遊網站購票服務。
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