GK5！這個響亮的名字無論在圈裡圈外，都是非常有聲望的名字。GK5是飛度第三代的代號，GK5強大之處在於地球夢發動機加持最大馬力131匹，對於一臺1噸多一點的小車來說，有這麼豪華的動力。激發了不少年輕人以及改裝車友的深烈喜愛。無論是擴缸，還是增加防傾杆還是增加渦輪，增加進排氣。GK5就是這樣非常有魔力，每一次改動都是車友美味佳餚的一款精品小車。很多人說飛度不改，不如推下海，飛度推頭加上後防傾杆調到最硬，飛度都能漂移。可是在兩廂車行列或者小型車行列真的只有飛度這一位英雄嗎？
不過在開始介紹前，探君要讓各位童鞋明白什麼是兩廂車？而像雅閣思域那樣為啥叫三廂車？探君今日就告訴你究竟為什麼。
探君做了簡單的兩張圖供大家輕而易舉的閱覽。首先兩廂車就像這臺奧迪A3，他只有一個發動機艙加上組合艙（乘用+後備箱）這種形式的車型就叫做兩廂車。而三廂車就像黑色天籟那樣，將乘用艙與後備箱完全分割加了個美美的大屁股，鬆軟彈滑的那種。這就叫做三廂車。
而很多人會問SUV，CUV，SAV，WRV還有Wagon這些車是不是也可以叫做兩廂車？其實不然，SUV的架構完全與轎車截然不同，沒有兩廂三廂之稱。他們是獨立存在的，哪怕像繽智，觀致3GT這樣的車也只能叫做Crossover Uitility Vehicle。
第一臺要推薦的是Swift雨燕，要知道世界上最會玩小型車的廠家就是鈴木大廠。小車雖小，但五臟俱全。與大部分歐洲小型車不一樣的是，鈴木能賦予小車多種可能性。例如吉姆尼這麼小的一臺車，能排名在硬派越野車前五，再比如鈴木英格尼斯，鈴木奧拓等等小車，空間大於我國B+級別車型，而且將重心壓到最低，幾乎與一般轎車無差別。
雨燕在歐洲最嚴格的NCAP中，以80KM/h百分百接觸面積撞擊取得Very Good成績。可以看到，鈴木雨燕甚至連輪眉都沒有完全破損，而一般歐洲車直接報廢，前排乘客幾乎沒有生還可能。這也正是很多歐盟國家放棄選擇自己國家的著名品牌的原因之一，語言操控性也是超棒的。能夠用最小的方向盤轉矩轉向更寬闊的彎卡，麋鹿測試鈴木雨燕能在78KM/H通過障礙，要知道這可是一臺小型車。
鈴木雨燕車輛尺寸參數為3840/1735/1480mm 軸距2450mm。雨燕淨質量為不到一噸才940KG。參考飛度，雨燕使用6速手自排變速箱。動力方面：雨燕使用一臺1.0T直列三缸渦輪增壓引擎，最大馬力111匹最大扭矩160牛米，至於油耗方面更是非常驚人，每加一升油能夠跑19.2KM。其搭載的懸吊也是前麥弗遜後扭力梁，全系標配四輪碟剎制動系統，前剎盤為通風盤。
第二臺是鈴木英格尼斯：
剛才說到，鈴木是最會玩小車的廠商，英格尼斯也完全不能除外別看他這麼小的身材，可是內部空間超過一臺B級別的車，兩位178cm高的男生坐進車內甚至感受不到壓抑。英格尼斯相較於雨燕則是更輕，而且轉距更小，非常適合小地方或者小街道的城市。英格尼斯車身參數為3700/1660/1595mm
軸距2435mm，車身採用五門設計，淨質量只有865KG不到900KG。
英格尼斯採用了日本Kcar的精髓，外型做的可萌可萌的，深受妹紙們的喜愛。英格尼斯只能進口，目前國內售價10-12萬，可以通過鈴木中國官網訂購，這也是這價格能買到最便宜的進口車。外觀設計採用鮮豔的對比色以及車身稜線作為對比產生線條美，就算是屁屁也是非常的萌感。最特別的設計則是在於英格尼斯頭燈採用高透光率的全LED光源，集成式車燈與進氣格柵水箱護罩結為一體，而透過車燈護照還能看到蜂網狀的小孔那是為了美觀。全系標配霧燈也是十分值得陳讚的。
英格尼斯搭載鈴木最好的小型車專用發動機，一具1.2L直列四缸自然吸氣雙頂置凸輪軸的引擎，最大馬力91匹，最大扭力120牛米。百公里油耗不足5升，動力可以做到隨叫隨到。英格尼斯搭載前麥弗遜後扭力梁懸吊，使用最經濟但富有動力的CVT變速箱。制動方面為前盤後鼓。
普銳斯C目前廣東可以通過代購購買，或者香港直買買，這款車是搭載混合動力系統來的。超低油耗就是他最大的特色，到底有多低呢？在時速80KM/h情況下每百公里耗油在3.1L，時速在116KM/H時百公里耗油3.5L。這款普銳斯C的混合動力小車僅需要14.5萬購買。
普銳斯C長寬高為：4050/1695/1450mm軸距2550mm.對於空間來說，很多人認為他的電動機電池組一定放在後備箱所以空間很小其實並沒有，電池組與發動機一體化，而且普銳斯C並不是插電混合車而是THS3也就是HEV，油電混合，只不過是輕混罷了，在電池充滿電情況下，它最大行駛1.8KM在時速60KM/H時，但是油電混合同時工作時，車身很靜動力足，電機起步。
普銳斯C搭載一具1.5L直列四缸帶有VVT-I技術的引擎最大馬力73匹最大扭力111牛米。電動機使用的是同步交流帶永久磁體的電動機。電動機最大馬力61匹最大扭力169牛米。這也就是為什麼普銳斯C這麼受歡迎的原因之一。因為它在低速下完全沒有聲音告訴下只能感受到風噪以及胎噪即使你去拉動發動機轉速帶來的也就是電動機滋滋的聲音。
YARiS致炫作為豐田在國內獨特的車型，由於外觀設計得非常時尚，吸引了不少女性朋友的喜愛，這點尤其體現在了YARiS L致炫的前臉。致炫車前側的黑色前槓設計，像一個八字鬍一樣，神似雪納瑞有木有。在外觀上，明顯致炫相比飛度更勝一籌，因為它絕對有能力俘獲更多女性駕駛員的芳心，而飛度只能站在男性隊伍當中。
在動力方面，致炫同樣搭載兩款自然吸氣發動機，分別是1.3L與1.5L。探君極力推薦購買1.5L版本，因為1.3L版本只適合代步而且配置也不高。代號為7NR的1.5L發動機為致炫提供了最大馬力107Ps的動力輸出，最大扭矩為140牛·米。雖然動力上顯得並不突出，但是各位不要忘了，豐田一直以什麼自居啊？皮實耐用對吧。而這款車又那麼受到女生歡迎，皮實耐用動力夠用的它，已經超越了GK5。
總結，雖然說GK5飛度是一款神車，他神在動力、空間上。確實，在同級別同排量當中，它的動力不可否認是最強勁的，而本田也為“空間魔術師”這個稱號付出了努力。但是，在當今市場當中大家並不是一味地追求動力和空間，也有部分消費者們需要更個性、更適合自己的汽車。
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